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中国将用上北极圈的天然气

来源:
时间:2017-12-13 13:39:35
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中国将用上北极圈的天然气12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。这一项目是中国提出“一带一路”倡议后实施的

12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。这一项目是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。

据央视网报道,亚马尔液化天然气项目位于俄罗斯境内的北极圈内,是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程,属于世界特大型天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目,被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。俄罗斯总统普京也出席了当天的仪式。

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亚马尔液化天然气项目由俄罗斯诺瓦泰克公司、中国石油天然气集团公司、法国道达尔公司和中国丝路基金共同合作开发。天然气可采储量达到1.3万亿立方米,凝析油可采储量6000万吨;项目将建成3条年产量550万吨液化天然气生产线,全部建成后每年可生产液化天然气1650万吨,凝析油100万吨。

作为中俄在北极圈合作的首个全产业链合作项目,亚马尔项目成为了“冰上丝绸之路”的重要支点,不仅将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展,还能够丰富我国清洁能源供应,加快推进我国能源结构的优化。

“一带一路”资金融通的范例

在卢布大幅贬值的背景下,亚马尔项目曾一度出现严重资金问题,在中资、俄资和国际银行等渠道共同努力下成功完成融资,创造了“一带一路”资金融通的范例。

由于2014年俄罗斯卢布大幅贬值,导致亚马尔项目面临困境。正是通过丝路基金增加约3.01亿美元的公司注册资本,改善了亚马尔液化天然气公司净资产状况。

中国制造打造北极新名片

中方企业并非仅仅通过融资的形式参与了该项目。从模块到钻机,从设计到建造,亚马尔项目建设过程中中国企业全方位的参与,整体带动国内的产业升级,装备制造业发展的同时,在和国际企业竞争中中国制造也成为北极新名片。

北极钻机要具有抗寒保温的功能,可在零下50摄氏度低温和12级以上强风环境下连续工作。国产的第一台“极光”号极地钻机,打破了俄、美、加拿大等技术垄断,成功打进了俄罗斯的北极的市场。

亚马尔项目处处彰显了中国元素。项目建设中,中国企业承揽了全部模块建造的85%,30多艘运输船中7艘船的建造、15艘液化天然气运输船中14艘船的运营等,工程建设合同额达78亿美元,船运合同额达85亿美元。共有45家中国厂商为项目提供百余种产品,项目带动和促进了国内钢铁、电缆等众多产业技术创新和转型升级。

从单打独斗到抱团取暖再到强强联合,通过练兵亚马尔,中国企业实现由单一产品到项目承包、由低端制造到高端“智”造的跨越式发展,中国制造成为北极新名片。

开辟北极航道助推“冰上丝绸之路”

亚马尔项目的建设不仅为我国新增了北部海上运来天然气,同时开辟的北极航道成功实现北冰洋运输,为我国“冰上丝绸之路”战略的实施提供了重要的支点。“冰上丝绸之路”,就是穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。亚马尔项目建设过程中超过60%的模块和零部件是经过白令海峡、通过北极东北航道运输,平均用时16天左右,比通过苏伊士运河节省近20天。

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在我国,90%的外贸货物运输量都要依赖海运。目前,中国的远洋航线虽然不少,但是通往欧洲的航线有限,且面临着成本、安全等问题。

数据显示,一旦北极东北航道正式开通,我国沿海诸港到北美东岸的航程,比巴拿马运河传统航线缩短2000~3500海里;上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口,将比传统航线航程短25%~55%,每年可节省533亿~1274亿美元的国际贸易海运成本。

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