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沙特石油企业高管称共享汽车威胁石油需求
沙特石油企业高管称共享汽车威胁石油需求全球最大石油企业沙特阿美公司认为,共享汽车对石油需求的威胁甚于电动汽车。尽管电动车销售风生水起,但沙特阿美认为,无论电动车还是混合动力车,在今
全球最大石油企业沙特阿美公司认为,共享汽车对石油需求的威胁甚于电动汽车。
尽管电动车销售风生水起,但沙特阿美认为,无论电动车还是混合动力车,在今后多年将仅占很小市场份额,在最乐观情况下,到2040年这一比例可达10%至20%。
英国《金融时报》10日援引沙特阿美首席执行官阿明·纳塞尔的话说:“电动车(使用)将增长,我们现在对此毫无疑问。但是我们得现实。”
国际能源署预测,到2025年,路上将行驶5000万辆电动车;到2040年,路上将行驶将近3亿辆。这一数字现在为将近200万辆。
国际能源署说,在上述时间段内,电动车将减少全球2%的石油需求。这一比例佐证了沙特阿美的推测。
【看好交通用油二十年】
在投资者日益聚焦电动车对石油需求的影响时,沙特高管亚西尔·穆夫提说,对于石油市场而言,共享汽车是更加迫切、紧要的干扰因素,威胁超过电动车和自动驾驶汽车。
他说:“我认为共享汽车是比另外两个更潮的趋势。”
美国网约车服务商优步及其同行已经重创传统出租车运营商。《金融时报》分析,共享汽车将来可能长期威胁汽车制造商和石油企业,因为这项服务将减少私人汽车保有量,提高道路交通效率。
穆夫提说,沙特阿美“正在审视整个移动价值链,寻找可以投资和立足的位置”,从而顺应形势。
沙特主权财富基金去年宣布,向优步投资35亿美元,换取其5%股份。优步在80多个国家超过700个城市提供共享汽车服务。
穆夫提认为,共享汽车同样可能改变将来的燃油零售模式。能源企业可能把油和电大宗出售给共享汽车运营商,而非直接出售给消费者。
不过,沙特阿美依然希望能从发展中经济体不断增长的石油需求中获益。这些经济体正处于经济扩张期,比以前富裕。
纳塞尔说:“中产阶层将壮大,需要更现代化的生活方式。能源需求同样将增加。”
穆夫提说,沙特阿美“非常相信,整个交通运输业的石油(需求)还能增长至少二十年。”