国内油价两连涨 业内预测:下一轮或迎下半年首次下调

本周计价周期内，国际油价涨势强劲。受此影响，国内成品油价格“两连涨”。

11月16日17时，国家发改委网站发布消息，自今日24时起国内汽、柴油价格分别上调265元/吨和250元/吨。折合92号汽油每升上调0.21元，0号柴油每升上调0.21元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油需多花10.5元。

大宗商品分析机构卓创资讯成品油分析师张瑾怡对界面新闻记者表示，本轮计价周期内，国际原油市场利好与利空消息交织，国际油价在震荡上行后稍有下挫，国内参考的原油变化率则正值内上涨，国内成品油零售限价上调也因此落定。

本轮成品油价上调是年内又一次“两连涨”，且刷新了今年内的最高涨幅。此前国内成品油年内的最大涨幅出现在9月29日24时，汽柴油零售限价分别上调210元/吨和195元/吨。

此次上调后，国内成品油调价已经历“十涨六跌六搁浅”共二十二轮调价。2017年下半年以来，国内零售限价一直处于上涨趋势，在汽、柴油价涨跌冲抵后，今年油价变动趋势已由此前的下降变为上涨，年内汽油累计涨幅为365元/吨，柴油350元/吨。

隆众石化网成品油分析师丁旭对界面新闻表示，在本轮调价后，全国92号汽油零售限价已逼近7元/升，0号车用柴油已有个别地区超过6.5元/升，均比去年同期高约0.8元/升；零售市场上，主营加油站优惠幅度和时间减少，民营站主流优惠幅度也降至0.6元-1元左右，消费者的用油成本正在升高。

“此次调价落实后，汽柴油累计涨幅将分别高达970元/吨和930元/吨，折合升价92号汽油上涨0.75元/升、0号柴油0.79元/升”，中宇资讯成品油分析师孙晓飞说，“与今年7月相比，车主加满50升油箱需多花费37.5元。”

本轮计价周期以来，石油输出国组织（OPEC）和俄罗斯牵头的减产行动，沙特反腐风暴、也门局势升级均助推油价不断上涨。尽管中国10月原油进口环比大降、美国原油产量及库存双双攀升，令油价暂时回撤，但沙特权力交接引发地缘政治风险加剧以及美元回落等因素进一步帮助油价走高。

截至北京时间11月15日，受累于美国原油供应和产出增加，国际油价再次下跌。其中，WTI 12月交割的原油期货价格下跌0.37美元，跌幅0.66%，报55.33美元/桶，创11月2日以来收盘新低；布伦特1月交割的原油期货价格也下跌0.34美元，跌幅0.55%，报61.87美元/桶，亦创下11月前期来的收盘新低。

不过，由于国际油价在本周期前的涨势已经带动国内原油变化率正值上涨，单日的油价下跌并未影响本轮调价的最终结果。对于未来油价走势，隆众石化网分析师李彦认为，近期国际油价出现高位回落迹象，主要由于减产相关的利好已被消化，同时美国原油产量创历史新高并持续向上，给供应端再度带来压力，基本面的表现也难以支撑油价长时间站在高位。前期油价的疯涨主要靠预期及心态利好支撑，再加上美国原油库存下降，而现在，原油库存也出现了回升趋势。

“按照目前的国际原油价格水平，下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大，下调幅度约在60元/吨”，李彦预测，“这个数值意味着，新一轮调价周期的下调趋势或相对较弱。”

张瑾怡也认为，目前国际原油市场已进入调整阶段，后期油价下行的概率较大，下一轮国内成品油价格或迎来下半年首次下调。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，2017年第二十二轮汽柴油调价窗口将于11月30日24时开启。