陈清泉院士：云南发展新能源车有很大“潜力”

“我觉得云南潜力很大，旅游资源、自然资源得天独厚，但是有的地方跟沿海相比还有差距，云南还要进一步开放思想。”5月25日，在第十六届中国科协年会专项活动“两岸四地科技论坛”上，中国工程院院士、英国皇家工程院士、香港工程科学院院士陈清泉接受记者采访时表示。

“全世界很少有一个地方像云南这样多姿多彩”

提起对云南的印象，陈清泉多次说到“多姿多彩”这个词。

“我去过全中国、全世界那么多的地方，我很少看到一个地方像云南这样的多姿多彩，每到一个地方都有不同的风俗、生活习惯。”陈清泉说。

陈清泉认为，云南的自然资源和生态保护得很好，这是云南得天独厚的优势所在，但是云南也有不足之处。

“本次年会的主题是开放、创新、升级，云南在这些地方跟沿海相比还有差距，云南还要进一步的开放思想，因为要想创新，首先就要开放。”陈清泉说。

陈清泉认为云南要进一步开放思想，就要继承发扬中国几千年前易经的思想，同时吸收西方文艺复兴的思想。

“文艺复兴思想的核心就是，要把你从事的工作与世界联系起来，文艺复兴的思维方法我归纳出几点，第一就是要有全球思维，第二点就是要全面的看问题。”陈清泉说。

“中国有望成为电动车王国”

陈清泉院士被誉为“亚洲电动车之父”，提起电动车的发展，陈清泉认为现在电动车正处在产业化的前沿。

“我们已经看到曙光了，但是还没有完全光明，因为电动车还面临很多挑战，怎么样使用户买得起，用得方便、用得可靠，这是最大的挑战。”陈清泉说。

陈清泉认为，中国有望成为电动车王国，因为电动车可以缓解能源需求，同时还能减少雾霾，改善环境。

“中国对电动车是有需求的。”陈清泉说。

对于中国未来的新能源车的发展，陈清泉规划了一个蓝图。他认为从目前为止到2020年，是新能源车发展的第一阶段，他希望这第一阶段的新能源车能占到市场的2%，目的是以减少雾霾为主。

“我希望第一阶段使用新能源车的对象是公交车、出租车、短途物流等。”陈清泉说，“因为新能源车的初级成本高，但是运行维护低，因此应该先用公交、出租、短途物流等占领市场，用得越多，成本回收越快。”

陈清泉认为新能源车发展的第二阶段是2020年至2030年，新能源汽车占到市场的15%—20%;第三阶段是2030年至2050年，新能源车占市场的50%左右。

“第三阶段是以减少二氧化碳为主，那时候我们整个能源结构也在发生变化，逐渐向清洁能源发展。”陈清泉说。

针对云南的情况，陈清泉认为云南在发展新能源车方面有很大的“潜力”。

“云南是全国乃至全世界最好的旅游胜地，在这样的旅游胜地应该环保，使用零排放的、清洁能源的汽车。”陈清泉说，“这几年我看到云南在这方面有进步，但是我认为云南还是有加速进步的空间。”