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新能源汽车应该重点发展纯电动汽车
来源:
时间:2011-10-19 11:27:38
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新能源汽车应该重点发展纯电动汽车 在汽车发展史上,中国是个典型的落后国家,在传统的汽柴油机的汽车发展中,我们已经无法赶上西方的技术沉淀和积累,那么在未来能和他们抗衡的只有
在汽车发展史上,中国是个典型的落后国家,在传统的汽柴油机的汽车发展中,我们已经无法赶上西方的技术沉淀和积累,那么在未来能和他们抗衡的只有纯电动汽车这个新领域,所以这个新兴行业是决定中国汽车工业是否能彻底超越西方汽车工业的历史性里程碑,面对如此巨大的历史转折,相关部门却在目光短浅的利益诉求方中打转,发展规划包括补贴政策迟迟不能出台,正在扮演着阻碍中国汽车工业大发展的角色,令有识之士扼腕长叹!
建议相关部门应该立即出台加大扶持纯电动汽车的政策,十年规划也应该立即出台,使得生产厂家可以放心大胆的投入发展!相关部门摒弃掉各方面的利益之争,以大局为重,重点扶持纯电动汽车的发展,直接把中国汽车工业拉入一个新的快车道。
目前的工作重点就是统一思想,加大对纯电动汽车的购车补助,让纯电动汽车变成一个能够盈利的行业,比如现在是购电动车补助6万元,这些政策力度肯定不够,价格政策也太过模糊,万事开头难,笔者建议可以这样补助,凡是购买纯电动汽车的消费者,使用6个月后,可获得政府补贴车款的80%,如此汽车厂家20万的车消费者只要4万元即可获得,厂家和消费者双赢,必将迅速带动相关产业的全面发展和技术进步,市场规模的扩大,将带来综合的社会效益,此时随着技术进步和效率的提高,电动汽车的成本将开始下降,此时政府逐步降低补偿,最终将补偿降为0,此时的蛋糕已经做大,最终政府也是赢家!
建议相关部门应该立即出台加大扶持纯电动汽车的政策,十年规划也应该立即出台,使得生产厂家可以放心大胆的投入发展!相关部门摒弃掉各方面的利益之争,以大局为重,重点扶持纯电动汽车的发展,直接把中国汽车工业拉入一个新的快车道。
目前的工作重点就是统一思想,加大对纯电动汽车的购车补助,让纯电动汽车变成一个能够盈利的行业,比如现在是购电动车补助6万元,这些政策力度肯定不够,价格政策也太过模糊,万事开头难,笔者建议可以这样补助,凡是购买纯电动汽车的消费者,使用6个月后,可获得政府补贴车款的80%,如此汽车厂家20万的车消费者只要4万元即可获得,厂家和消费者双赢,必将迅速带动相关产业的全面发展和技术进步,市场规模的扩大,将带来综合的社会效益,此时随着技术进步和效率的提高,电动汽车的成本将开始下降,此时政府逐步降低补偿,最终将补偿降为0,此时的蛋糕已经做大,最终政府也是赢家!
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