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宝马豪华电动车加速进化,新能源市场“内卷”开启

来源:锂电网
时间:2021-12-08 18:00:48
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宝马豪华电动车加速进化,新能源市场“内卷”开启越来越多的豪华新能源车开始进化。(微信公号:CNWAUTO) 近日,新势力造车企业相继发布了11月的销量数据,小鹏登顶、理想居次、蔚来

越来越多的豪华新能源车开始进化。(微信公号:CNWAUTO) 近日,新势力造车企业相继发布了11月的销量数据,小鹏登顶、理想居次、蔚来滑至第三,哪吒、零跑异军突起。不断打破的纪录似乎在反复强调,新势力造车的前景一片大好。

相比之下,传统汽车企业的声音要低调得多,反反复复的信息中仿佛都在表示,全世界的汽车巨头们都因缺芯问题焦头烂额,只有新势力造车企业独善其身、大步前行。

事实真是这样吗?

即便同比增长高达190%、270%、106%,小鹏、理想、蔚来的月销量也才过万。对于主流传统汽车企业而言,这只是一款车型的月均水平,而且完全不是销量主力车型的水平。

不同于初创企业的迅速决策和迅速执行,汽车巨头们有着百年以上的历史,自然也有着庞大的企业结构,一个想法要最终落地,需要反复论证;一辆新车要最终上市,需要数年的研发和测试。所以在新能源汽车这条赛道上,才有“弯道超车”。但是在传统车企也已经准备就绪,新势力要面对的不是一款车型上市,而是背后的体系和平台所带来的强大冲击和无限可能性。

当越来越多的豪华新能源车开始进化,这一领域的竞争格局,是否还像当前看起来这样清晰?

“内卷”开启

按照中国汽车工业协会的预测,今年新能源车销量有望突破300万辆,成为中国汽车业发展历史上的新拐点。

作为全球第一大汽车市场,中国汽车行业的发展趋势早已成为各大车企战略决策的“风向标”。新能源汽车市场潜力巨大,在各豪华品牌相继入场后,超豪华品牌也蠢蠢欲动:劳斯莱斯在9月官方发布了首款纯电动车Spectre(中文名“闪灵”)谍照;宾利已经着手进行新乘用车的概念设计,计划通过2025年推出的首款纯电动车展示成果。

超豪华车受限于价格,不会对目前的新能源汽车市场竞争格局带来实际影响,但豪华电动车的集体入局,却已经实实在在地开启了电动车的“内卷”。

作为近两年的网络流行语,“内卷”现指同行间竞相付出更多努力以争夺有限资源,从而导致个体“收益努力比”下降的现象,可以看作是努力的“通货膨胀”。

“内卷”已经无处不在,在新能源汽车领域,当豪华纯电动车集体带着集团最先进的技术、设计和配置加入战局,并不断进化,留给成立不久的新势力造车企业继续保持当前地位的时间还有多少?

仅在豪华纯电SUV领域,已经有宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron、红旗E-HS9、特斯拉Model Y、凯迪拉克LYRIQ等车型。这些豪华电动车,同样有着电动、智能、科技等属性,同时还具备了豪华、舒适、前瞻美学设计、平台体系输出等积淀多年的优势,对于新势力造车企业的产品而言,堪称“降维打击”。

比如今年9月10日上市的中期改款车型新BMW iX3,日前开启了一段深入中国西南腹地的试驾,在充分展示出车型的升级进化的同时,也打破了“电动车只适合城市通勤”的说法。

多元进化

虽然是一款完全不同于此前产品的纯电动SUV,新BMW iX3仍旧是一款原汁原味的宝马,宝马始终奉为圭臬的“纯粹驾趣”,在电动产品新BMW iX3上依然展现得淋漓尽致。

新BMW iX3搭载的是第五代BMW eDrive电力驱动技术,保留了宝马车型的驾驶体验控制系统,同时还通过电动车特有的能量回收方式提供新的乐趣,能够在驾驶体验与能效、车重和续航里程之间实现完美平衡。
所以,无论是山路还是公路,新BMW iX3的表现完全不亚于新BMW X3这款燃油车。

第五代BMW eDrive电力驱动技术的核心励磁同步电机,体积小、重量轻,电机不仅初段能爆发峰值扭矩,在高转速区域依然具有持续的扭矩输出。新BMW iX3实现了电动机、逆变器及变速器一体化整合,在大幅降低总成重量的同时,减少了空间占用,实现了93%的电机效率,以及NEDC 500公里的纯电续航里程,平均每百公里电耗仅16.7千瓦时。

这些在新能源汽车市场上,或许并没有达到独树一帜的程度。但在设计理念、底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度这些层面,竞争者们面对的就不仅仅是新BMW iX3这款车型,而是宝马一百多年历史底蕴的传承与进化。

豪华体验是微妙而复杂的感受,这或许也正是品牌天花板之所以存在的主要原因。

对于新BMW iX3来说,豪华是车内采用的创新的“功能岛”设计概念,将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域,进一步优化了驾驶舱布局;是更高的智能化配置:中央触控显示屏升级至12.3英寸、配备了第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理;是车辆启停时,由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默创作的“电动声浪”;是全系标配的自动驾驶辅助系统Pro,以及包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统;是为购买BMW新能源车的客户提供新墙盒以及一次免费基础安装服务,和针对重点城市的交通枢纽为车主提供专属的停车充电服务……

如新BMW iX3一样,由传统汽车企业精心打造多年的产品所带来的进化,往往让人大吃一惊。所谓产品力,并非一朝一夕的成败所能断言,竞争才刚刚开始,在充斥着“内卷”与“降维打击”的当下,一切都充满了未知和变数。

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