国外车企开通无线充电公路，特斯拉不跟着搞一个？

12月7日消息，全球第四大汽车制造商stellantis在官网上宣布，创新动态感应充电技术成为现实，用于汽车无线充电测试的公路“Arena del Futuro”正式开通，且收获满意的测试结果。以后，电动汽车可以边行驶边无线充电，再也没有续航焦虑。

据官方介绍，Stellantis和其他合作伙伴共同建造了“Arena del Futuro”无线充电公路，位于连接意大利米兰和布雷西亚的A35高速公路旁。该路段全长1050米，路面内装有电线，可以为配备特殊接收器的汽车进行无线充电，电力输出功率高达1MW。

这段无线充电公路的建设目标是用于现场测试汽车无线充电，目前已经进入第三阶段的测试过程。第一批测试车辆有Fiat 500e和Iveco E－Way电动巴士，车辆安装接收器并行驶数公里后，取得令人鼓舞的结果。可惜的是，Stellantis公司并未公布具体的充电速度，但应该是达到了他们预期的效果。

小雷了解到，Arena del Futuro无线充电公路采用了DWPT（动态无线电力传输）技术，可以适用于所有配备特殊接收器的车辆，让电动汽车实现无线充电功能。同时，该路段还能通过IoT技术与车辆进行连接，提高汽车自动驾驶的准确性，公路路面也得到优化，更加耐用且不影响无线充电的使用。

无线充电公路确实是一项比较科幻，但又特别实用的技术，Arena del Futuro已经被《时代》杂志列为2021年100项重要发明之一。Stellantis希望以此来吸引更多投资，加快该技术的普及推广。一旦无线充电公路得到大范围应用，带来的收益将非常巨大。

其实，充电公里并非新鲜技术，2013年美国就尝试在公路上铺设太阳能电池板建设发电公路，为交通指示标及电动汽车供电。2017年瑞典也建设一段充电公里，中国济南也建成世界第一条光伏高速公里，全长1．1公里。

建设充电公里技术上不是很难，但现阶段成本还是太高，而且道路的耐用性也不如普通的公路。但充电公路绝对是一项特别有前景的技术，未来应该会逐步成为现实，届时再也不用担心汽车、手机等产品的充电续航问题了。

来源：雷科技