工信部：排查新能源汽车安全隐患，起火事故应12小时内上报

近年来，我国新能源汽车风起云涌，各路“神仙”纷纷布局，掀起了一股狂热的新势力造车浪潮。多个城市陆续将公交车、环卫车、城市物流车等城市专用车更换为新能源车。但随着新能源汽车保有量的持续增长，新能源汽车的安全问题也日益凸显，如何保障新能源汽车安全成为了政府相关部门的工作重点。

6月14日，一辆蔚来ES8在湖北武汉某停车场发生燃烧；5月12日，一辆特斯拉Model S在香港特别行政区某停车场发生自燃；在此之前的4月21日，一辆特斯拉Model S在上海某居民小区地下停车库发生自燃……连续多起新能源汽车起火事件不断牵动着社会的神经，6月17日，工信部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（以下简称《通知》）。

多举并行，护航新能源汽车健康发展

自今年以来，政府相关部门推出多项举措，护航新能源汽车健康发展。3月14日，国家市场监督管理总局发布新版《家用汽车三包》（征求意见稿），在内容中新增了电动汽车三包责任规定；3月18日国家市场监督管理总局发布《市场监管总局办公厅关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，内容指出自3月18日起，凡在国内销售（包括国产和进口）的电动汽车在中国市场上发生火灾、交通碰撞等相关事故，应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，组织调查分析，并向国家市场监督管理总局质量发展局报告调查分析结果；5月10日工信部组织召开了加强新能源汽车安全管理电视电话会议，表示今后将采取督促安全隐患的消除，建立全面的安全保障体系等措施……

工信部装备工业发展中心发布的《通知》指出要重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作，前期已进行过检查的车辆，可不再重复检查。

工信部装备工业发展中心发布的《通知》

由于运营车辆与私家车使用强度不同，《通知》将新能源乘用车专项排查分为运营类车型、私家车两类。对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5％，行驶10－20万公里的排查比例不低于10％，行驶20万公里以上的不低于20％，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。

另外，对于私家车，生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。

不仅如此，《通知》还指出企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，视问题性质、严重程度，将采取公开通报、责令限期改正，暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。

工信部此次发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》对市场中已有的新能源汽车是否存在隐患作出了相应的保障，在与其他政府相关部门发布的政策与其他通知的配合下，将共同护航新能源汽车健康发展。

如不幸遭遇新能源汽车火灾事故 立即拨打119

目前新能源汽车的电池组主要采用磷酸铁锂电池和三元锂电池两种形式，无论是哪种电池均为锂离子聚合物。由于锂是活泼金属，在电池起火时极易发生化学反应，产生大量的氟化物、氰化物、氯化物等毒害气体。因此，如若不幸遭遇新能源汽车火灾事故，切记不要自行灭火！应当尽快撤离现场并拨打119需求帮助。

如若在火灾事故中不幸被困在新能源公交车、新能源旅游客车中，应当保持冷静，通过紧急逃生出口逃生。一般情况下，客车都会配备3个及以上的紧急逃生装置，分别为车门、车窗、紧急逃生天窗，车身长度超过8米的旅游客车还会配备太平门。

逃生装置位置示意图及实拍图，徐天允 绘／摄

如若选择车门或太平门逃生，需先开启安全阀。安全阀一般设立在在车门附近，首先需要扣开安全阀保护罩，然后沿箭头指示方向旋转安全阀，待听到车门放气声音后方可开启车门。车门根据开启方式不同分为折页门、内旋门和外摆门。折页门开启方式为向内侧拉动车门中部把手；内旋门开启方式为沿门轴向内侧旋转车门；外摆门开启方式为沿车门开启方向向外推开。太平门则直接向外推开即可。

如若选择车窗逃生需取下车窗之间立柱位置的安全锤，利用安全锤垂直向车窗的四个角锤击，待车窗出现蜘蛛网装裂纹时，用力踹向玻璃中部方可逃生。需要注意的是，起火时切记不能从紧急逃生天窗逃生，其主要原因是在车辆起火时，烟与火均会向上蹿，天窗会成为烟与火的密集区，在浓烟中停留数秒便可能会窒息。

最后，用一首打油诗总结新能源车辆起火如何救援和逃生：

新能源起火别扑救，撤离报警等救援。

不幸被困大客车，逃生装置要记牢。

千万不能走天窗，车门车窗是首选。

开门别忘安全阀，破窗要找四个角。

千万别管财和物，保住性命最重要。

作者：徐天允