宜昌交运拟与长江电力共同研发、建造长江三峡纯电动观光游轮
宜昌交运拟与长江电力共同研发、建造长江三峡纯电动观光游轮宜昌交运6月18日发布公告称, 近日,公司与长江电力经友好协商,双方就研发、建造长江三峡纯电动观光游轮事项达成一致,共同签署
宜昌交运6月18日发布公告称, 近日,公司与长江电力经友好协商,双方就研发、建造长江三峡纯电动观光游轮事项达成一致,共同签署了《合作协议》,船舶总投资概算约9000万元。
公告显示,为响应国家“长江大保护”战略,贯彻落实中共中央和国务院“生态优先、绿色发展”战略,推动长江船舶电动化产业发展,促进长江清洁通航,双方经过平等友好协商,就研发、建造长江三峡纯电动观光游轮,并及时将该成果投入商业运营达成一致,特签订本协议。
据了解,长江三峡纯电动观光游轮总长100m,船宽16.2m,乘客定额1300人,船舶的设计航速22km/h,续航里程约100km。船舶推进额定功率约3×350kW,动力电池容量7500kWh左右,配备直流母线变频控制配电系统和电力推进系统。
具体合作内容为:长江电力以科研经费一次性投入承担船舶设计、动力电池及电池管理系统、直流母线变频控制配电系统购置的相关费用,免费提供给宜昌交运使用。宜昌交运负责船舶设计方案及全部设备技术要求的审核,船舶建造、船舶总装、船舶装饰工程等除长江电力所承担费用外的全部造船及设备购置费用,电动船全部设备的管理与维护等。
资料显示,宜昌交运是中国道路客运一级企业、交通运输部重点联系企业和湖北省道路运输行业首家上市公司。水上旅游运输板块已初步构建了以三峡国际游轮中心为枢纽,以宜昌港、茅坪港、太平溪港和三斗坪港为支撑的“一主四辅”的公共旅游客运港站网络;现拥有的5艘新型豪华观光游轮,开发并运营多个旅游产品。
长江电力是经国务院批准,由中国长江三峡集团有限公司作为主发起人设立的股份有限公司。主要从事水力发电等清洁能源业务,现拥有三峡、葛洲坝、溪洛渡和向家坝四座电站的全部发电资产,是国内最大电力上市公司和全球最大的水电上市公司。
-
技术仍是关键 发展更需沉稳 新能源车产业急需质量提升2019-06-19
-
独家采访新能源电池专家:为什么蔚来老着火?2019-06-19
-
近百亿元电动船舶市场 宁德时代“航母”驶向新蓝海2019-06-18
-
宁德锂电新能源产业效能开始辐射带动区、县、市2019-06-18
-
补贴退坡进入倒计时,新能源车能否与燃油车“正面刚”?2019-06-18
-
宁德时代设电池生产专线的Aion S承载了广汽新能源的什么?2019-06-15
-
5月锂电数据分析——新能源需求提前释放 同比增速下滑至底部2019-06-14
-
第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》发布2019-06-13
-
哈啰出行携宁德时代蚂蚁金服推“换电服务” 打造两轮能源网络2019-06-13
-
联姻广州市打造新能源汽车三大基地 恒大斥1600亿“火力全开”2019-06-12
-
1-4月全球新能源车销量榜出炉,Model 3一骑绝尘2019-06-04
-
亚松新能源明确充电设备系统结构2019-06-04
-
后补贴时代 新能源客车企业多渠道寻求突围2019-06-04
-
政策扶持电动新能源的发展2019-06-04
-
新能源汽车风头正旺 “三元811”或成标配2019-06-04