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筹集26亿英镑建设“超级电池工厂”,Britishvolt欲争夺动力电池市场份额

来源:锂电网
时间:2021-11-30 18:01:50
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筹集26亿英镑建设“超级电池工厂”,Britishvolt欲争夺动力电池市场份额全球汽车快讯 据外媒报道,英国正计划与中国在电动车电池制造领域一较高下,宣称中国正在向特斯拉倾销其车

全球汽车快讯 据外媒报道,英国正计划与中国在电动车电池制造领域一较高下,宣称中国正在向特斯拉倾销其车载电池。

值得一提的是,特斯拉是全球领先的电动车企业,其市值已逾1万亿美元(约合6.393万亿元),对英国而言,特斯拉无疑是一家潜在的“大客户”。

特斯拉旗下上海超级工厂的汽车产量已高于美国加州工厂的产量,且其中绝大多数车载电池均采用了中国企业——宁德时代所生产的电池产品,而电池所需材料的矿物提取及精炼也大多由中国企业来完成。

与此同时,英国的一家初创企业——Britishvolt最近提交了多份融资计划书,该公司计划在英格兰诺森伯兰郡(Northumberland)建立一家超级电池工厂,所需资金高达26亿英镑(约合221.78亿元),该工厂正位于布莱斯发电站(Blyth PowerStation)的旧址。

Britishvolt表示,其锂离子电池包的年产量将达到30万个,足以供应英国的汽车业。

据报道,该公司正与多家全球知名的大型车企洽谈业务。

该消息的曝出与英国汽车业的纵向一体化(vertical integration)倾向密不可分。

纵向一体化指的是一家公司掌控了供应链上的多个环节/步骤,其中包括:在某些情况下,保障供货并提升供应链的透明度。

然而,随着多家公司争夺“龙头”地位,似乎中国目前正处于最有利的位置,英国《卫报》(TheGuardian)已用“电池业的军备竞赛”来描述英中两国在电池行业的竞争。

在电动车市场中,中国所占份额最大。去年,中国的电动车总销量达到近130万辆,占全球电动车总销量的四成以上。

此外,中国的宁德时代也把控了全球电动车(电池)市场近三成的份额。

作为锂离子电池中的重要材料,钴金属专业供货商——Darton Commodities预估,中国的冶炼厂为全球提供了近85%的电池用钴金属材料。

然而,部分车企及电池制造商也开始尝试缩减其车载电池中钴金属的用量。(本文为编译作品,所用英文原文选自express)

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