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电动车的泡沫膨胀又膨胀,当潮水退去后,究竟是谁在裸泳

来源:锂电网
时间:2021-11-15 20:15:35
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电动车的泡沫膨胀又膨胀,当潮水退去后,究竟是谁在裸泳这一两年,国内新能源造车真的是太热了,本就有比亚迪等一众传统厂商在转型,还有“蔚小理”这样的造车新势力,后又有华为、小米等一大帮

这一两年,国内新能源造车真的是太热了,本就有比亚迪等一众传统厂商在转型,还有“蔚小理”这样的造车新势力,后又有华为、小米等一大帮互联网企业在涌入,完全可以用 “ 内卷 ” 二字来形容。

而在这样的情况之下,不得不说电动车的泡沫也是比较大的,比如蔚小理们,市值也是不断飙升,一度超过了众多的传统车企大佬们。

甚至连沾了华为概念的小康股份,极狐的股价,都不断上涨,很多人表示电动车的泡沫真的太大了,毕竟这些车企们的盈利水平真不咋地。

但是国内电动车泡沫大,美国的电动车泡沫就不大了么?一样的很大,比如最近大洋彼岸的电车圈也热闹到了极点,泡沫也是快要上天了。

最典型的就是 Rivian 和 Lucid 这两个造车新势力,也被大家称之为“特斯拉杀手”。

先说说,Rivian 这家公司,目前已经在纳斯达克上市,虽然车没卖出几辆,目前才交付了100多辆皮卡 R1T,但现在的市值已经到了1100多亿美元,超越了车界老前辈本田、福特等,排进了全球前5。

不看交付量,我们来看看业绩,从2020年到今年6月份,公司的营收为负20亿美元,今年三季度亏损高达12.8亿美元,收入不到100万美元,这样的情况撑起千亿美元市值,进入全球前5名,这不是泡沫是什么?

再说说Lucid,目前市值也是700多亿美元,这又是一家什么“神仙车企”?这家车企的12名高管中,有 6 位曾在特斯拉工作过,学的就是特斯拉的那一套。

当然,学不学特斯拉这都不重要,只要有车,能交付,有用户买单就行了,但问题是Lucid其实才刚开始交车,交付量会有多少,可想而知。

可见,电动车的泡沫真的是不分国界的,不仅在中国泡沫大,在美国也是一样的,难怪这么多的厂商,一窝蜂式的要造车,就奔着这个拉升股价,就必须值得试一试。

只是当潮水退去后,究竟是谁在裸泳,估计就能够被大家一眼看穿了。

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