长安奔奔掉电严重，国轩高科回应：问题不在电池上

电车汇消息：9月27日，针对近期网传的国轩高科配套长安奔奔E－Star电池掉电严重现象，国轩高科回应称，经与相关部门确认，公司提

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电车汇消息：9月27日，针对近期网传的国轩高科配套长安奔奔E－Star电池掉电严重现象，国轩高科回应称，经与相关部门确认，公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题。

回应背后，有不少长安奔奔E－Star车主在网络上发帖或者投诉网站投诉称其车辆续航电量下降过快，实际续航与厂家宣传的存在巨大差异。

近日，有一众长安奔奔E－Star车主，在网络上发帖或者是投诉网站进行投诉，表示其车辆续航电量下降过快，实际续航与厂家宣传的存在巨大差异。

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有车主在投诉网站投诉称，9月13日在江苏南通市提车，目前行驶496km，当天续航显示165km时，掉电特别快。在续航140km时拍照留证，行驶24km，掉电70km，厂家标称续航301km，实际情况相差太大。

车主还表示，在车友圈中，有很多关于长安奔奔e－star使用国轩高科磷酸铁锂动力电池的车子，都出现续航掉电特别快，甚至有在半路车子直接没电的情况，所以我强烈要求厂家帮我更换动力电池。

截至发稿，除了电池供应方国轩高科外，长安汽车方面尚未做出回应。而国轩高科的回应，间接承认了现象的存在。

国轩高科在回应中称，“经判断系部分采集传感器精度波动导致SOC计算与实际值产生偏差”导致，国轩高科“将配合整车厂商做好相关车辆故障排查工作”。

文章摘自 电车汇 20210928 发自北京