全球首家全面电动化的传统车企比亚迪，计划停产F3，DM-i车型将逐步取代燃油车

车智全球汽车科技快讯【20210916】

摘要

比亚迪DM－i车型逐步取代燃油车，F3计划10月停产

工信部：加强车联网网络安全和数据安全工作

科技部：支持全固态动力电池研发

传Rivian四季度上市，募资至多80亿美元

福特、Argo AI和沃尔玛在多城市推出自动驾驶配送服务

驭势科技联合蚂蚁物流发布园区无人驾驶运输项目

卖好车与东风新能源开拓新能源车下沉市场

汽配企业新康众完成2亿美金D轮融资

蔚来打通京津冀都市圈高速换电网络

小鹏P5上市，期望小鹏汇天第六代出可折叠飞行汽车

格芯斥资60亿美元扩大汽车芯片产能

SK创新拆分电池和石油部门为独立公司

沃尔沃汽车计划9月欧洲上市，估值200亿美元

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今日焦点

比亚迪计划10月停产F3，DM－i车型将逐步取代燃油车

9月15日，在比亚迪投资人交流会议上，比亚迪方面针对“燃油车是否停产”的问题表示，正在逐渐减少燃油车的占比，市场未来将由DM－i车型所替代。F3计划将于10月停产。其他燃油车由于与混动车共线生产，未来将视情况逐步停产。对此，比亚迪方面暂未给予回应。

电动化是全球汽车产业的大趋势，国家层面也在倡导发展新能源。比亚迪作为新能源领域的头部车企，其目前燃油车的销量很大一部分已经被DM－i替代。比亚迪8月份的销量数据显示，新能源销量占比已经高达近9成，在6．7万辆新车总销量中，新能源车型超过6万辆。而相反在燃油车领域，8月销量仅有7122辆，同比降幅高达67％。

目前，比亚迪是唯一一家提出将全面停产掉燃油车的国产车企。其计划是先停产F3，秦、宋等车与混合动力车型属于共线生产，后续视市场情况而停产，进而逐步全面停产燃油车。

此外，全球各车企都已将禁燃计划提上了议程。奥迪计划自2026年起，面向全球推出的全新车型均为纯电动车型，且到2033年将逐步停止内燃发动机的生产；沃尔沃汽车也计划到2030年成为豪华纯电汽车公司；奔驰汽车将在2030年全面向纯电动化转型。

政策法规

工信部：加强车联网网络安全和数据安全工作

9月16日，工信部发布关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知，通知要求，各相关企业要采取管理和技术措施，按照车联网网络安全和数据安全相关标准要求，加强汽车、网络、平台、数据等安全保护，监测、防范、及时处置网络安全风险和威胁，确保数据处于有效保护和合法利用状态，保障车联网安全稳定运行。

科技部：支持全固态动力电池研发

9月16日，科技部副部长相里斌在海南省海口市召开的“第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”发言时表示，科技部将把发展动力电池作为科技支持主攻方向，未来纯电动车储能潜力越来越大，科技部将支持全固态动力电池研发等科研项目，助力能源互联网建设。

创业公司进展

传Rivian四季度上市，募资至多80亿美元

9月16日，据知情人士透露，亚马逊支持的电动汽车初创公司Rivian于8月秘密递交了上市申请，准备在第四季度上市（10月底或11月），并计划通过此次IPO融资50亿至80亿美元。。知情人士称，Rivian希望在上市中获得约800亿美元的估值，这将为美国IPO市场创造又一个纪录。

如果Rivian成功通过IPO募集80亿美元，将成为美国过去十年中第四大IPO。此前三家公司通过IPO融资超过80亿美元，分别是阿里巴巴、Facebook和 Uber。其中，阿里巴巴曾以250亿美元融资创下世界纪录；，Facebook筹集了160亿美元，Uber通过 IPO融资81亿美元。

据了解，Rivian通过IPO募集的资金将使该公司能够扩大生产，建设新工厂，其计划为新厂建设投资至少50亿美元。Rivian当前只在美国伊利诺伊州诺摩尔（Normal）有一家工厂，其目前也正在为新工厂选址谈判。

福特、Argo AI和沃尔玛在多城市推出自动驾驶配送服务

9月15日，福特、Argo AI和沃尔玛达成合作，将在迈阿密、德克萨斯州奥斯汀和华盛顿推出自动驾驶汽车配送服务。该合作由福特提供自动驾驶测试车辆（福特 Escape 混合动力车），并搭载Argo AI自动驾驶系统，为客户配送沃尔玛订单。该配送服务将在三个市场的特定服务区域向沃尔玛客户提供，并将随着时间的推移而扩展，并于今年年末开始其初步集成测试。

福特和沃尔玛在 2018 年开展了自动驾驶汽车试点项目。沃尔玛目前还与 Gatik 和通用汽车支持的 Cruise 合作开展了自动驾驶送货试点项目。除了合作伙伴关系之外，沃尔玛今年早些时候还收购了 Cruise 的股份。

驭势科技联合蚂蚁物流发布园区无人驾驶运输项目

9 月 14 日，驭势科技宣布携手保定长城蚂蚁物流共建汽车物流智能化标杆，并联合发布园区无人驾驶运输项目。双方正式签订深度战略合作协议，宣布共同推动汽车物流产业智能化建设。

该项目采用首款基于长城炮 EV 打造的无人驾驶物流车，支持多场景下的L4自动驾驶，取代传统人力驾驶的燃油车辆在蚂蚁物流徐水厂区进行运输作业，实现各子公司至总装车间零部件转运的智慧升级。截至目前，蚂蚁物流徐水厂区内已部署 10 ＋ 台长城炮 EV 无人驾驶物流车、7 条运输线路，覆盖 3 大零部件车间和 2 条总装生产线，用于厂区内汽车零部件转运工作。

卖好车与东风新能源开拓新能源车下沉市场

9月15日，卖好车和东风新能源在北京举行新能源战略合作签约仪式，双方宣布将携手共创下沉市场汽车新零售模式，推进新能源车下乡，助力实现“碳达峰碳中和”目标。

据了解，这也是国内主机厂商首次借助非授权中小车商网络，进行新能源车下沉市场的开拓。同时，卖好车也计划一年内，战略合作新能源汽车品牌达20个，发展新能源中小汽车经销商达2000家，通过卖好车交易平台直接销售新能源车2万辆。

汽配企业新康众完成2亿美金D轮融资

9月16日，新康众正式完成近2亿美元D轮融资，由亚投资本领投，云龙资本、阿里巴巴集团等持续跟投。本轮融资资金将主要用于C端天猫养车门店的全国市场拓展，进一步形成S2B2C汽车后市场服务完整链路全覆盖，为后市场提供一体化的专业服务。

近两年，汽车后服务市场正处于数字化产业升级的关键阶段，该行业已经开始由汽配供应链连锁向终端零售服务网络层面（汽修服务门店）转型。新康众也将借助阿里集团的互联网优势资源，利用F6数字化智能管理系统，为合作伙伴的门店数字化升级、服务体系标准化建设持续助力。同时，天猫、淘宝以及天猫养车APP所拥有的电商属性和年轻化用户群体，能够帮助经营者解决获客问题，形成数字化的零售服务网络，为消费者们提供“标准、透明、有保障”的汽服体验。

造车新势力进展

恒大恒驰新能源汽车法人变更

9月16日，天眼查显示，恒大恒驰新能源汽车（广东）有限公司法定代表人变更，从翁曼珊变更为张明明。

蔚来打通京津冀都市圈高速换电网络

9月16日，蔚来宣布，随着S11京承高速土沟服务区换电站和G1京哈高速北戴河服务区换电站上线，蔚来正式打通京津冀都市圈高速换电网络。据介绍，京津冀都市圈高速换电网络共布局12座蔚来换电站，覆盖了以北京为中心，沿京承、京哈、京藏、京礼、京沪、京港澳、京秦 7 条高速公路向外辐射形成的环首都出行圈。

小鹏P5上市｜期望小鹏汇天第六代出可折叠飞行汽车

9月15日，小鹏汽车P5正式上市，共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，新车补贴后售价为15．79－22．39万元，并将于2021年10月底开始启动交付。据官方介绍，小鹏汽车P5将搭载两颗激光雷达，具备城市NGP（导航辅助驾驶）、跨楼层停车场记忆泊车等功能。

另外，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，在过去的8年，小鹏汇天做了5代产品，累计试飞了一万五千次，期望到第六代做出能飞能开的可折叠飞行汽车。小鹏汽车总裁顾宏地在电话会议上表示，如果该公司一两年内需要额外的产能，将会考虑收购不太成功的竞争对手，以扩大未来的产能。

传统车企和供应商四化

格芯斥资60亿美元扩大汽车芯片产能

9月16日，据外媒报道，美国芯片制造商格芯在2021年有望将汽车芯片产量提高至少一倍，并斥资60亿美元扩大整体产能，其中40亿美元将用于新加坡工厂的扩建，剩下20亿美元将分别用于美国和德国工厂的扩建。但预计芯片产能扩张计划要到2023年才能初见成效，汽车芯片短缺危机将持续到明年。

格芯是博世、恩智浦和英飞凌等汽车零部件供应商的关键芯片代工合作伙伴。格芯汽车业务副总裁Mike Hogan表示，今年将向汽车制造商交付比去年多两倍的芯片晶圆。

同样，今年早些时候，格芯最大的竞争对手台积电表示，2021年其汽车芯片产量至少增加了60％。台积电还推出了有史以来规模最大的扩张计划，未来三年将耗资1，000亿美元，缓解芯片短缺。

SK创新拆分电池和石油部门为独立公司

9月16日，SK创新（SKInnovation）举行临时股东大会，表决通过了将电池部门和石油开发部门拆分为独立公司的议案。

由此，新法人“SK电池”（暂名）和“SK E＆P”（暂名）将于下月1日正式成立，SK创新将成新公司的全资控股企业。SK电池将主要负责电动汽车中大型电池、电池租用服务（BaaS）和能源储存系统（ESS）等业务，SK E＆P将负责石油开发生产和勘探项目、碳捕捉和储存（CCS）业务。

沃尔沃汽车计划9月欧洲上市，估值200亿美元

9月15日，据路透社报道，吉利汽车控股正在与银行就其沃尔沃汽车部门在未来几周内上市进行深入讨论，预计将成为今年欧洲最大的首次公开募股（IPO）之一。消息人士称，沃尔沃汽车计划9月底在斯德哥尔摩上市，目标估值为200亿美元。

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