长安汽车“小目标”：五年内全产业链花1500亿，2025年销量冲300万辆

8月24日，在“2021长安汽车科技生态大会”上，长安汽车正式发布“新科技 新生态”战略。根据战略规划，该公司将全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑“新汽车＋新生态”。

根据长安汽车的规划，2025年，长安品牌将实现年销量300万辆，其中新能源汽车销量占比达到35％。2030年，该公司计划将长安品牌打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60％，海外销量占比达到30％。

长安汽车还将携手战略伙伴，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新产业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启共赢发展产业新模式。

在此次长安汽车科技生态大会现场，长安汽车董事长朱华荣通过线上连线的方式，与华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东和宁德时代董事长曾毓群共同揭晓了三方联合倾力打造的阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV，内部代号为E11的车顶侧面轮廓造型。

E11预计将于2021年底正式亮相。新车搭载了华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术。

此外，长安汽车还发布了基于全新专用电动车平台打造的首款战略车型C385。新车将搭载APA7．0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术。

未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，智能化软件人才占比达到50％。同时，该公司将大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

阿维塔科技公司将为长安汽车打造全新高端智能电动车品牌。 根据规划，新品牌将集“硬件＋软件＋数字化触点＋智慧生态”为一体。搭载长安、华为、宁德时代共创的，全球领先的智能电动网联汽车架构。

借助阿维塔科技公司，长安、华为和宁德时代将从未来场景用户价值和服务出发，携手重构软件和硬件的关系、探索和拓展新的产品形态，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造CHN平台。

此外，长安、华为和宁德时代三方还将进一步升级EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA平台架构，未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。

活动现场，长安汽车宣布正式启动代号“E0”的首个新汽车项目。该项目已组建千人独立团队，采用全新平台、全新模式、全新流程，将由长安汽车与用户和生态伙伴共创。长安汽车预计新汽车将具备四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。

在营销创新方面，长安汽车已经打造了300余家“车和美”直营门店。该公司正在面向未来将构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台。通过数字科技赋能营销渠道，长安汽车希望可以实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联，携手推进渠道共享化和轻资产化。

在服务方面，长安汽车将继续深化客户服务的“一号工程”，全面践行“诚信服务五大承诺”，并推出UNI Service主动智能服务平台。未来，该公司将利用数字科技打造管家服务、智能服务，以期实现用户体验全场景覆盖。

此外，长安汽车还将开展线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景维修、故障发生一键响应5分钟触达、24小时多对一管家服务等，构建“买卖用修服”全生命周期服务模式。

未来，长安汽车将重点构建四大生态：

一是共建科技生态。长安汽车将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作，构建“芯屏器核图网天”的体系能力。

二是构建数字生态。长安汽车将聚焦创新应用和全场景数字连接，打造数字生态。为用户提供更丰富的软件服务和无缝连接的数字化生活。

三是打造用户生态。长安汽车将围绕“汽车”原点，打造“人车生活”服务生态体系；同时构建与用户“合伙人”关系，共创汽车生态产品。2021年，长安汽车预计将打造出50余款生态产品。

四是共创绿色生态。长安汽车将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业；未来新工厂将全面采用光伏发电，并逐步改造现有工厂，到2025年单车制造碳排放强度下降30％。同时，该公司还计划助力酉阳茶树种植50万亩。

在活动现场，朱华荣表示，未来十年，全球一定会诞生世界级中国品牌，而长安汽车一定会是其中之一。

本文来源于亿欧，原创文章，作者：张宇喆丨EO。