蔚来车主起“内讧”!500人联合声明遭六千人反对
来源:锂电网
时间:2021-08-20 16:00:26
热度:46
蔚来车主起“内讧”!500人联合声明遭六千人反对8月18日,一份《蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》迅速引起全网热议。声明中指出,蔚来方面明确表示NOP为“辅助驾驶系统”,
8月18日,一份《蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》迅速引起全网热议。
声明中指出,蔚来方面明确表示NOP为“辅助驾驶系统”,并要求用户手握方向盘,目光关注行车方向,作为车主都已知悉,宣传上也未对车主构成混淆和误导;声明还呼吁媒体、自媒体在报道和评论前,能对基本的事实、概念进行了解和查证。
针对这份联合声明,有人在蔚来App发起#反对车主联合声明#话题,截至发稿,该话题已有6832名用户参与。
诸多车主表示,不清楚上述“声明”的具体情况,并未参与,也不想被代表,也有车主留言称,“别代表我,等官方调查结果,结果是车有问题的话必须解决,我就是一普通用户,没有信仰。”
足以可见,大部分消费者还是可以清醒地维护自身权益。
值得注意的是,发起该声明的第一人林蔚昨日发布声明称,没有人可以代表任何人,不用主动对号入座,声明附有签署者信息,标题及全文都没有代表他人,没有代表未签署的车主,更没有代表“全体车主”。
他表示,但自愿签署的500人系蔚来车主是事实,他们都是蔚来车主。
7月30日凌晨,在上海浦东新区高速上,一辆蔚来EC6撞击石墩后起火燃烧,驾驶员不幸遇难。
8月12日下午,美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用NOP(领航状态)后,追尾前车造成严重事故,林文钦在这起车祸中不幸去世。
短短半个月,两起致死事故将电动汽车与自动驾驶技术推上风口浪尖。
目前事故仍在调查当中,我们仍需耐心等待官方公布结果。
作者:拾柒来源:快科技
-
电动汽车保值率真的很差吗?为什么还有那么多人买?2021-08-20
-
恒大与小米蔚来百度等洽谈出售电动汽车业务,谁能花500亿买下恒大汽车?2021-08-20
-
小米参与恒大集团出售电动汽车业务会谈!造车地址或下周公布2021-08-20
-
电动汽车初创公司寻求能够打破特斯拉“生产地狱”的魔咒2021-08-19
-
吉利汽车2025年销量目标365万辆,电动汽车占比30%以上2021-08-19
-
普渡大学利用石墨烯泡沫调节热量 防止电动汽车等设备过热过冷2021-08-19
-
比亚迪刀片电池刷新电动汽车的安全新标准2021-08-18
-
2023年纯电动汽车赛道更拥挤,增程产品能否为理想纯电铺好台阶?2021-08-17
-
新能源下中美车企竞争氛围大不同,美国千亿电动汽车大补贴想超越中国?2021-08-17
-
特斯拉占美国电动汽车上半年注册量三分之二!2021-08-17
-
电动汽车充电桩公司EO拟SPAC上市,亚马逊、Uber为其客户2021-08-16
-
动物电动汽车来袭!海豚、猫和兔谁最萌最能跑?2021-08-16
-
中国电动汽车测试设备市场高速增长,或可以尽早布局2021-08-16
-
长期来看,电动汽车能否彻底取代燃油汽车?我一点都不看好2021-08-15
-
蔚来痛失一哥宝座,亏损扩大,电动汽车的伪环保红利还能吃多久?2021-08-15