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大众ID.3成为欧洲电动车销冠!

来源:锂电网
时间:2021-08-18 16:01:13
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大众ID.3成为欧洲电动车销冠!因为德国特斯拉超级工厂还未竣工投产,因而特斯拉全系车型,在欧洲市场都是进口车。即便需要承担不低的进口税费,特斯拉在欧洲电动车市场,仍然是最强的电动车

因为德国特斯拉超级工厂还未竣工投产,因而特斯拉全系车型,在欧洲市场都是进口车。即便需要承担不低的进口税费,特斯拉在欧洲电动车市场,仍然是最强的电动车型,力压一众欧洲电动车品牌。在今年多个月份,大众ID.3都是欧洲市场销量最高的电动车型。

而今,欧洲市场最火爆的电动车,也终于要来到中国市场了,只不过,欧洲市民受欢迎,尺寸较小的车型,在中国市场能否继续热卖吗?

日前,上汽大众官方消息,大众ID.3,将于8月末的成都车展亮相。外观方面与海外版基本一致,搭载57.3kWh三元锂电池,NEDC综合工况续航430km,最早年内上市发售。

ID.3是一款定位小型车的电动车,整体没有比高尔夫7大出多少。至此,在ID.4、ID.6两款SUV国内上市之后,ID家族终于迎来一款小巧、年轻的车型。

此前,申报信息显示,上汽大众此次申报的车型信息中,ID.3 后面没有再带上“X”,这与之前的ID.4和ID.6系列命名方式又有了不同。

内饰方面为ID家族风格,不同的是由于车辆定位更年轻时尚,所用的配色也更大胆更清新。换挡结构、AR-HUD、图形化的菜单设置和辅助驾驶等等,都属于加分项。

动力部分,上汽大众ID.3搭载了一台最大功率125kW的永磁同步电机,与ID.4 X的入门版车型相同。动力电池采用了三元锂材料,目前公布的版本电池容量为57.3kWh,NEDC综合工况续航为430公里。

此外,在大众集团开始发力电动化之时,资本市场也对大众投来了更多的关注目光。瑞银认为,大众汽车集团的首款纯电动车ID.3在几个关键方面不输特斯拉,并将大众集团目标价上调至300欧元。

瑞银分析师Patrick Hummel团队拆解一辆大众ID.3后研究发现,其平台与特斯拉相比具有成本竞争力,同时拥有同类产品中最佳的电池能量密度和能量效率。

瑞银称,这款车是“迄今为止所有传统车企推出的电动汽车产品中最可信的一款”。受此影响,大众此前的股价一度暴涨一大波。

当前,ID.4在国内的售价区间为19.98-27.28万元。因此,定位被进一步下探的ID.3,其起售价格可能会低于15万元。届时,该车的到来也将会成为国内电动汽车市场的一款重磅车型。

作者:若风来源:快科技

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