7月比亚迪电动化比例达到88%,特斯拉上海工厂已满产满销
7月比亚迪电动化比例达到88%,特斯拉上海工厂已满产满销电车汇消息:据乘联会数据统计显示,7月新能源乘用车零售销量达到22.2万辆,同比增长169.4%,环比下降3.2%。1-7月
电车汇消息:据乘联会数据统计显示,7月新能源乘用车零售销量达到22.2万辆,同比增长169.4%,环比下降3.2%。1-7月新能源车零售122.9万辆,同比增长210.2%;
7月新能源车国内零售渗透率14.8%,1-7月渗透率10.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。7月,自主品牌中的新能源车渗透率30.1%;豪华车中的新能源车渗透率8%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.5%。
根据官方公布数据,7月比亚迪新能源车型销量达到50,057辆,电动化占比达到88%。此前比亚迪总裁王传福曾呼吁禁售燃油车引发舆论争议,但从数据来看,比亚迪有望成为全球首个实现完全电动化的传统整车企业(特斯拉、新势力除外);
2020年以来,比亚迪连续发布刀片电池、DM-i超级混动技术,对其电动化比例提升明显,其中旗舰车型汉系列将电动化比例稳定在40%以上, 随着DM-i车型挤占燃油市场持续热销,7月电动化比例达到历史性的88%。
7月比亚迪新能源销量表现强势,主要归功于秦系列,尤其是秦Plus DM-i车型,插电混销售占比连续两个月保持在50%,与纯电动车型基本持平,纯电动+插电混的两条技术路线扩大了消费者受众;
公开信息显示,比亚迪F5 DM-i车型已于8月初申报工信部公告,与此同时e3.0平台首款车型海豚将于8月中旬上市,比亚迪将围绕刀片+ DM-i等核心技术,打造爆款新能源车型,持续扩大市场基本盘。
特斯拉在2021年二季度财报中表示,上海工厂年产能已达45万辆,以此推算月产能为3.75万辆左右;从交付数据来看,今年3以来上海工厂基本处于满产状态;
1-7月以来上海工厂生产的车型国内与海外交付量交替波动,7月出口量创新高达到2.4万辆,国内交付回落至8621辆,其中Model 3交付6,477辆,Model Y交付2,144辆。
文章摘自 电车汇 20210813 发自北京
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