传CATL/比亚迪与苹果的合作再变！

7月13日消息，来自 DigiTimes 的一份最新报告显示，苹果的目标是在美国本土制造电池并将其用于其自动驾驶汽车，而不是从其他国家的供应商那里采购。

事实上，关于苹果造车以及苹果的电池合作商，市场一传再传，现在也“没个准头”。

早在2014年，市场报道称苹果秘密启动“泰坦”项目，欲涉足汽车领域，但该计划最终转变为开发自动驾驶技术。

2020年，消息传苹果重启造车计划，并指出苹果计划在2024年生产一款乘用车。

2021年6月8日，有消息称苹果正在接洽动力电池供应商宁德时代与比亚迪。根据知情人透露，苹果将会倾向于使用磷酸铁锂电池，生产成本会更低。

7月5日，据新加坡《联合早报》网站报道称，又有4名熟知内情消息人士表示，苹果公司正与中国电池供应商宁德时代及比亚迪就电动车项目的电池供应进行初步洽谈。

消息人士指出，相关洽谈可能会有变化，不清楚是否会和宁德时代或比亚迪达成协议。其中两名知情人士表示，苹果已将在美国建设制造工厂作为成为其电池供应商的条件。

现在，消息则称苹果将自造电池了。

据称，苹果正在考虑在美国为 Apple Car 制造电池，不过该公司可能与中国台湾的制造商合作。例如富士康或 Advanced Lithium Electrochemistry ( Aleees ) 都计划在美国设厂，因此有机会与苹果合作开发汽车电池。

有一点是，如果苹果选择不是电池巨头的企业制造电池，那么其难度可想而知，届时是否能造得出高质量的电池都成问题。

苹果公司走的这条路，或许会是它没落的开始！