特来电新服务将开启有针对性的选择充电桩大趋势
特来电新服务将开启有针对性的选择充电桩大趋势作者:郝俊主编意见:特来电的一个新服务,可能会开启引导车主有针对性的选择充电桩的大趋势。这个服务就是7月1日上线的"烧车包赔",简单的说
作者:郝俊
主编意见:特来电的一个新服务,可能会开启引导车主有针对性的选择充电桩的大趋势。这个服务就是7月1日上线的"烧车包赔",简单的说就是经常用或者持续用特来电充电桩的车主,将会享受到充电时起火的损失赔偿。而最值得推荐的,倒是该服务配套的故障预警功能。毕竟作为车主需要提前知晓电池自燃隐患才是最重要的,而损失赔付则只算是亡羊补牢而已。那些只管充电收钱,自燃后推卸责任的电桩运营机构,是不是感觉到竞争的压力了?
日前,特来电官方宣布,该公司推出的“爱车安全防护服务”将于2021年7月1日正式上线,并郑重承诺:在特来电充电,用户享受车辆充电安全防护和预警服务,并可查询爱车体检报告,保障车辆充电安全;如长期在特来电充电网平台下充电的车,充电时烧车,享受该服务用户的最终损失由特来电承担。
对于近期纯电车频发自燃的现象,尤其是充电过程中自燃的事故,引起了不少电动车主的担忧,特来电特此推出此服务,也是为了解决用户的一大心病,为充电提供更安全的保障。想必特来电也是下了不小的决心,毕竟真要理赔的成本可是不小。
特来电表示,该品牌充电网建立了充电设备侧防护和大数据防护这两层防护技术,建立了19个模型,通过充电过程中的能源和数据交互,防护范围在空间轴上可从BMS扩展到车端、充电端,在时间轴上将贯穿车辆历史数据、打通全国同类型车数据,构建多角度、多维度、系统化的电动车充电安全模型。
基于上述的“两层防护技术”,特来电提供三个服务:“充电实时防护和故障预警”、“爱车安全报告”以及“烧车包赔”。
此外,特来电还补充介绍,只要车辆能给特来电平台传输必要的电池数据,车辆就能享受以上服务,并且车辆一个月要至少在特来电快充桩充电5次以上,够多的数据可以更大程度保证预警的准确性。
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