早报：宁德时代获得大众汽车集团电芯测试实验室认证

三分钟了解产业大事

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【2020全球十大模拟芯片公司榜单公布，前十无新人，平均增速低】

当地时间6 月 2 日，市场研究机构IC Insights发布2020年全球模拟芯片公司排行榜，前十大模拟公司中并未出现新玩家，其中思佳讯（Skyworks Solutions）以24％的增长拔得头筹，超越英飞凌位居第三，英飞凌排名下降一位，其余排名则无变化。

前十榜单中，德州仪器（TI）领先优势依然强大。凭借12英寸模拟晶圆制造优势，TI产品极具成本竞争力。据其提供的数据显示，与8英寸晶圆产线相比，用12英寸晶圆产线生产的未封装模拟芯片成本可降低40％；考虑到封装与测试成本，12英寸晶圆制造的模拟芯片也比8英寸产线制造的低20％。

2020年全球模拟芯片市场规模为570亿美元，而前十大公司销售额合计为354亿美元，占比为62％，该比例与2019年相同。前十榜单中，美国有六家，分别是TI、ADI、思佳讯、美信、安森美和微芯；欧洲三家，分别是英飞凌、意法半导体和恩智浦；亚洲只有瑞萨电子上榜，排名第十。

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【台积电宣布 4 纳米制程技术将于第三季度提前试产，3 纳米明年下半年量产】

6 月 2 日消息，据中国台湾经济日报报道，晶圆代工龙头台积电举办 2021 年技术论坛，并宣布 4 纳米制程技术预计 2021 年第 3 季开始试产，较先前规划提早一季时间，3 纳米制程则将依计划于 2022 年下半年量产。

今年是台积电连续第二年采用线上形式举行技术论坛，与客户分享台积公司最新的技术发展，包括支持下一世代 5G 智能手机与 WiFi 6／6e 效能的 N6RF 制程、支持最先进汽车应用的 N5A 制程、以及 3DFabric 系列技术的强化版。

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【外媒：苹果重启“泰坦”项目 目的是造整车】

6月1日消息，据国外媒体报道，苹果重启了“泰坦”项目，目的是造整车，而不是生产自动驾驶软件。据悉，从2014年开始，苹果就启动了“泰坦”项目。最高峰时，有多达1000名员工参与开发电动汽车，其中既有汽车硬件方面的专家，也有专注导航系统的软件专家。后来，由于缺乏相关领域经验，该项目一度搁浅。

2016年的时候，苹果放弃了自己造车的计划，并裁撤了1000多名员工，转型研发自动驾驶技术。当时，有消息称，该公司已经转变为开发自动驾驶系统而不是整车，该系统有可能用于苹果的各家汽车合作伙伴那里。

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【美光：今年 Q3 投产首款车用通用闪存 UFS 3．1 解决方案】

6 月 2 日消息，在台北国际电脑展上，美光宣布推出首款面向汽车应用的通用闪存 （UFS） 3．1 解决方案，并将于 2021 年第三季度投产。

美光宣布送样 128GB 和 256GB 容量、基于 96 层 NAND 技术的车用 UFS 3．1 托管型 NAND 产品，为智能边缘应用带来创新。随着车载信息娱乐系统不断发展，汽车内集成了高清显示屏和基于人工智能的人机交互功能，美光 UFS 3．1 产品线为此类应用提供了所需的高吞吐量和低延迟性能。

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【英伟达 CEO 黄仁勋：我对中英监管机构批准收购 Arm 交易充满信心】

6 月 2 日消息，据报道，英伟达首席执行官黄仁勋周三表示，尽管人们对英伟达斥资 400 亿美元收购软银集团旗下芯片设计公司 Arm 的交易前景越来越持怀疑态度，但他仍然相信监管机构最终会批准这笔交易。

黄仁勋周三在中国台湾地区台北举行的国际电脑展上通过视频表示，中国和其他国家的监管机构可能会在今年晚些时候或 2022 年批准收购 Arm 的交易。他指出，此前的一次收购花费了大约 1 年半时间完成，收购 Arm 的过程所需时间可能差不多。

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【余承东：华为鸿蒙 HarmonyOS 解决多设备系统体验割裂问题】

6 月 2 日消息晚间消息，华为正式发布了 HarmonyOS 2 操作系统。这也意味着“搭载 HarmonyOS（鸿蒙）的手机”已经变成面向市场的正式产品。同时，华为公布了 HarmonyOS 操作系统的 slogan—— 一生万物，万物归一。

华为消费者业务 CEO 余承东表示，HarmonyOS 2 的推出，支持多设备多硬件，解决 PC、手机、平板、手表等系统之间的体验割裂问题，同时还将支持大量的 IoT 设备。HarmonyOS 2 全场景智慧生活解决方案，一站式解决智能家居、智慧办公、智慧出行、运动健康、影音娱乐 5 大生活场景。此外，HarmonyOS 采用分布式技术，可以让用户自由组合组合硬件，将多终端融为一体，让消费者像使用一台设备一样简单。

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【宁德时代获得大众汽车集团电芯测试实验室认证，为全球首家】

6 月 2 日消息，据国外媒体报道，特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代（CATL）的电芯测试实验室获得大众汽车集团颁发的锂离子电池电芯测试资质证书，宁德时代因此成为全球首家获得该项认证的动力电池制造商。

宁德时代电芯测试实验室所属的测试验证中心总投资达 20 亿元，拥有 500 多名专业人才，已具备全面的动力电池测试验证能力，能对电池原材料、电芯、模组、电池包、电池管理系统等测试对象，进行超过 300 项测试。

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【SA：小米智能手机 Q1 智利出货量同比飙升 1000％，表现惊艳】

6 月 2 日消息，Strategy Analytics 发布报告称，2021 年 Q1 智利智能手机出货量同比增长 71％，达到创纪录的 290 万部。报告指出，小米表现惊艳，年同比增长超过 1000％，夺得第三名，市场份额达到创纪录的 16％。小米有望在今年年底前夺得第二名。

Strategy Analytics表示，小米智能手机在智利的出货量从 2020 年 Q1 的接近零到 2021 年 Q1 创纪录的 50 万部，同比飙升 1000％。小米在智利的智能手机市场份额从去年同期的 2％ 飙升至 16％。小米是智利增长最快的智能手机品牌。小米的低端机型红米赢得了消费者的强烈认可，帮助小米在智利取得第三名。报告预计，如果按目前的增长趋势继续下去，小米将在 2021 年底前超过联想 － 摩托罗拉成为智利第二大智能手机品牌。

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【特斯拉：每年将花费逾 10 亿美元从澳洲购买电池原材料】

6 月 2 日下午消息，据报道，特斯拉表示，鉴于澳大利亚可靠的采矿业，以及负责任的采矿活动，预计特斯拉每年将花费超过 10 亿美元从澳大利亚购买电池原材料。

特斯拉董事长罗宾?丹霍姆（Robyn Denholm）在出席澳大利亚矿产委员会的一次活动上表示，预计未来几年特斯拉在澳大利亚电池原材料上的开支将提高到每年 10 亿美元以上。当前特斯拉已经有 3／4 的锂原料来自澳大利亚，超过 1／3 的镍来自澳大利亚。

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【现代汽车将开发自研汽车芯片】

6 月 2 日消息，现代汽车集团的零部件部门 Hyundai Mobis 正在与韩国的无晶圆厂芯片公司谈判，以开发自研的汽车芯片。此外，现代还分享了其部分汽车半导体规格。

分析人士表示，此举反映了这家韩国汽车商有意通过与韩国芯片制造商的合作实现可控，减少对外国半导体供应链的依赖，更快地解决供应问题。

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【上市关键期，龙芯陷知识产权“纠纷】

6月2日消息，龙芯中科技术股份有限公司在官微发布声明，称上海芯联芯智能科技有限公司（“芯联芯公司”）向龙芯中科的合作伙伴、社会公众不断发布各种恶意中伤、诽谤龙芯中科，龙芯产品及自主知识产权的函件和信息，严重侵害了龙芯中科的合法权益，造成了极其恶劣的社会影响。龙芯中科已经采取法律行动，并将追究芯联芯公司及相关人员的法律责任。

此前，芯联芯公司发表声明称，芯联芯公司已取得MIPS技术在中国唯一可合规实现自主可控的权利，而龙芯中科存在违反MIPS若干技术授权协议的行为，芯联芯已经在香港启动仲裁程序，目前进入审理阶段。

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【光伏龙头隆基、晶科相继宣布共四项电池效率刷新世界纪录】

6 月 2 日消息，光伏行业的龙头公司隆基股份宣布，公司研发的 N 型 TOPCON 电池、P 型 TOPCON 电池、HJT 电池，三项电池效率刷新了世界纪录。随后，晶科公司也宣布大面积 N 型单晶硅单结电池效率达 25．25％，再次刷新世界纪录。

隆基股份表示，经德国 ISFH 研究所测试认证，隆基单晶双面 N 型 TOPCon 电池实现高达 25．21％ 转换效率，刷新世界纪录；商业化尺寸单晶双面 P 型 TOPCon 电池效率达到 25．02％ 的世界纪录，是目前商业化尺寸 P 型电池最高效率；商业化尺寸单晶 HJT 电池转换效率达 25．26％，刷新世界纪录。

END