LG新能源杀入中国自主品牌体系，为中国本土车企配套动力电池

LG新能源在中国市场的拓展已经杀入中国自主品牌体系。

4月12日，国家工业和信息化部公示的第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，LG新能源中国公司已经开始为中国自主品牌车企配套动力电池。

343批公告显示，浙江豪情汽车制造有限公司（下称：豪情汽车）申报的四款纯电动轿车，动力电池来自爱尔集新能源电池（南京）有限公司（下称：爱尔集）。而据电池中国网了解，爱尔集正是LG新能源在华全资子公司。

豪情汽车是吉利旗下公司，这也表明，LG新能源已经开始为吉利汽车配套动力电池，LG新能源已经进入中国自主品牌（乘用车市场）供应链。

2019年，LG新能源开始为特斯拉（上海）工厂Model 3配套动力电池。随后，凭借特斯拉（上海）工厂Model 3和Model Y的大规模量产和热销，LG新能源动力电池装机量在2020年成功挤入全球前三，进入全球动力电池装机量第一阵营。

2020年，LG新能源在华市场也开始为上汽通用旗下别克相关BEV、PHEV车型配套动力电池，但近两年并未直接为中国市场本土车企配套动力电池。

此次开始为吉利汽车配套动力电池，也表明LG新能源成功进入中国本土自主品牌乘用车市场，预计其未来会开拓更多中国本土车企客户。

据了解，2018年7月，LG化学（LG新能源母公司）斥资20亿美元，在江苏南京投建动力电池工厂，规划总产能32GWh。后来，为满足特斯拉（上海）工厂对圆柱电池的需求，LG新能源又陆续进行几轮投资，不断扩增圆柱电池产能。

另外，2019年6月，吉利汽车控股有限公司宣布，其控股99％的子公司上海华普国润将与LG化学成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务，项目规划产能为10GWh。根据规划和建设周期，该合资公司10GWh动力电池项目已建成投产。

    来源：电池中国网