为解决电池质量问题，现代汽车或将采购比亚迪刀片电池

冠盛股份子公司拟投资3．1亿元建汽车零部件研发中心及附属仓储项目

温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司发布公告称，子公司南京冠盛汽配有限公司拟投资建设汽车零部件研发中心及附属仓储项目。本项目为技术中心增加办公、研发、试验场地，同时增加附属仓储设施。对于项目实施的意义及必要性，冠盛股份认为，汽车零部件行业产品具有高端化、集成化、轻量化等变化趋势。公司将不断投入进行新产品研发，满足市场的多样化需求，本项目的建设，是顺应行业发展趋势的必然选择。

为解决电池质量问题，现代汽车或将采购比亚迪刀片电池

据韩媒报道，比亚迪或将从2022年起向现代汽车提供刀片电池，目前比亚迪已成立现代项目组。据知情人士透露，比亚迪拟将重庆部分电池装配线用于供货现代汽车。现代汽车看重的或是比亚迪刀片电池的安全。一直以来，现代旗下的Kona EV车型深受电池问题困挠。据了解，Kona EV于2018年4月上市。至2018年5月19日，现代汽车蔚山第一工厂就发生了Kona EV起火事故，截至目前，在已公开报道的事件中，Kona EV已发生了超过15起起火事故。

功率半导体产销两旺 苏州固锝Q1净利润预增超200％

苏州固锝发布第一季度业绩预告称，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为3879．98万元至5173．30万元，同比增长200％至300％。上年同期盈利为1293．33万元。关于业绩增长的主要原因，苏州固锝表示，2021年经济复苏，功率半导体国产替代加速，公司产销两旺，产能利用率提升。同时，公司在前几年战略部署的汽车电子产品市场占有率不断提升。集成电路和PPAK封装、MEMS封测增长较快，销售额和销售量创新高。

京东方：公司柔性AMOLED产线良率在80％以上

京东方在投资者互动平台表示，公司第6代柔性AMOLED产线为全柔性生产线，对应高端的柔性AMOLED产品。目前，公司柔性AMOLED产线良率居全球领先行列，成熟产品良率在80％以上。其中，京东方鄂尔多斯5．5代产线目前除产品集中于中高端智能手机市场，同时在布局转型其他高收益创新应用产品，包括穿戴应用、移动支付、虚拟显示、工控医疗等，未来将根据市场和客户的需求灵活调配产能。