磷酸铁锂电池被疯抢致使年内首次提价
磷酸铁锂电池被疯抢致使年内首次提价当前电动车的购车成本居高不下,与电池的价格降不下来有不少关系,虽然不少电池厂商表示,这个市场价已经接近盈亏平衡点了。但是由于上游原材料市场的价格波
当前电动车的购车成本居高不下,与电池的价格降不下来有不少关系,虽然不少电池厂商表示,这个市场价已经接近盈亏平衡点了。
但是由于上游原材料市场的价格波动,电池产品也难免会出现价格波动。当前,随着磷酸铁锂电池重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其价格也将会迎来新一波的增长。
日前,据媒体报道,磷酸铁锂迎来年内的首次涨价。江西智锂科技于11月19日发布《价格调整说明函》,该公司决定自11月19日起将磷酸铁锂订单价格每吨上涨1000元。
另据行业网站,11月中旬以来,磷酸铁锂正极企业发函涨价,目前行业均价由最低的3.3万元/吨提升至3.5万元/吨,提升幅度约2000元/吨。
此外,中汽协发布的数据显示,10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%,环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
业内人士认为,目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本,以及行业和市场对电动车高续航更理性的认识,都推动了磷酸铁锂电池新一波的市场渗透。
分析师预计,随着补贴退坡、技术水平提升等原因,未来磷酸铁锂的市占率有望追平或超过三元电池。
当前,磷酸铁锂电池与三元锂电池相比,最大的优势除了安全性稳定之外,还有就是成本占优,当前磷酸铁锂的成本要比三元锂电池便宜两成左右。
对于那些大型客货运车辆、大型船舶、专用车来说,磷酸铁锂电池也是更好选择。
同时,企业方面,2020年三季度以来,德方纳米、贝特瑞、湖南裕能、湖北万润等铁锂正极龙头企业,以及电池厂比亚迪、国轩高科等电池厂商均已满产,对应约12万吨需求,2020年预计铁锂正极有效产能约为20万吨。
值得一提的是,比亚迪目前已是全球最大的磷酸铁锂电池厂商,而在此后磷酸铁锂电池市场份额增加,价格同步上涨时,比亚迪凭借着规模优势,或将首先受益。
作者:若风来源:快科技
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