续航或可超800公里 宁德时代研发电池与底盘合体新技术
来源:锂电网
时间:2020-08-23 18:06:43
热度:59
续航或可超800公里 宁德时代研发电池与底盘合体新技术近日,宁德时代表示,其正在研究一项新技术,将不使用现有电池系统的外壳,将电池直接集成到底盘框架中,意味着电动车可以装更多电池。
近日,宁德时代表示,其正在研究一项新技术,将不使用现有电池系统的外壳,将电池直接集成到底盘框架中,意味着电动车可以装更多电池。
电芯和底盘“合体”后,电动汽车达到瘦身效果,腾出更多空间置入更多电池,不仅脱去原本笨重外壳还能增加蓄电量增加续航里程,续航里程可能超过 800 公里,预计在2030年推出这项技术。
宁德时代董事长曾毓群在演讲中提到了宁德时代在系统结构方面的创新。他表示,宁德时代全球率先量产装车的 CTP(Cell To Pack)技术直接将电芯集成到电池包,零件数量节省 40%,能量密度提升 10~15%,制造效率提升一倍,降本增效。
下一步,宁德时代还要做 CTC(Cell to Chassis),把电芯和底盘集成一起,再把电机、电控、整车高压如 DC/DC(直流-直流变换器)、OBC(车载充电机)等通过创新的架构集成在一起,并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗。
上周,宁德时代宣布成为梅赛德斯 - 奔驰电池领域头部供应商。此次的战略协议涵盖了各领域的动力电池技术,包括为梅赛德斯 - 奔驰乘用车产品提供的电芯及模组,为其轻型商务车产品提供的整体电池包。
-
动力电池上游企业联赢激光,如何乘风起航?2020-08-23
-
续航令人意外的Apple Watch 6电池曝光2020-08-23
-
191亿!这些企业将获益宁德时代投资2020-08-23
-
OPPO下放65W快充,4300毫安电池仅169克2020-08-23
-
蔚来宁德时代推“车电分离”新模式2020-08-23
-
宁德时代力推“底盘电池”,支持续航800+2020-08-23
-
镍含量90%!全球首款NCM9电池商业化启动2020-08-23
-
宁德时代拟斥190亿投资上下游企业2020-08-23
-
绿源加盟“恒星伙伴计划”!新车K5、K7配套星恒锂电池重磅发布!2020-08-23
-
澳洲科学家在钙钛矿太阳能电池稳定性方面取得突破!2020-08-23
-
一文看懂宁德时代、比亚迪等企业电池安全思路2020-08-23
-
丰田研发新型氟离子固态电池2020-08-23
-
循环次数和电池本身有关联吗?2020-08-23
-
新锐丨柔性钙钛矿电池研发获新进展 或成行业颠覆性竞争者2020-08-23
-
深度丨详解长城电池黑科技:国产电动宝马MINI越来越近了?2020-05-25