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特斯拉新电池电极专利,离百万英里电池目标又近一步

来源:锂电网
时间:2020-04-26 12:00:28
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特斯拉新电池电极专利,离百万英里电池目标又近一步特斯拉最新发布的一项专利似乎向埃隆·马斯克的100万英里电池目标迈出了一步。该专利描述了一种新的电池锂化过程,它有可能提高电池的质量

特斯拉最新发布的一项专利似乎向埃隆·马斯克的100万英里电池目标迈出了一步。该专利描述了一种新的电池锂化过程,它有可能提高电池的质量,甚至可能节省成本。

特斯拉提交了一项名为“合成镍钴铝电极的方法”的专利。该文件概述了一种新的电极合成方法,可用于电池的生产。提出的应用定义了一种高效的镍钴铝电极加热过程。根据该文件,以前的加热方法有时会导致锂衬底L15AIO4的形成,这是一种杂质。降低电池中的锂含量可以减少污染的,但也会导致“电化学性能较差的材料”。

正如专利中所提到的,电池将被加热到足以使单晶生长的温度。修正后的锂与其他金属的比例将限制第一次加热过程中杂质的形成。然后,电池将在低于第一个加热周期的温度下进行第二次加热。参与该专利的研究人员指出,这一过程有助于开发一个无杂质的单晶NCA,使电池可以达到4000多次充电周期。

图片来源:维科网

总而言之,在电池中使用NCA电极将使单晶材料无杂质地呈现出来。污染物的缺乏可能会导致电池的整体寿命延长,帮助特斯拉在为其汽车生产100万英里电池的道路上迈出了一大步。

有趣的是,专利中列出的名字之一是电池专家和研究员杰夫·达恩,他曾与特斯拉合作过。达恩的研究帮助特斯拉开发了高质量的电池电池,发明了新的电极组合,就像专利中描述的那样,电解质解决方案旨在进一步延长电池寿命。

特斯拉的电池一直处于改进的状态,多年来,公司用于车辆和能量存储系统的电池变得更加高能量密度。借助千兆工厂等设施实现的规模经济,也在很大程度上帮助特斯拉接近每千瓦时100美元的水平。人们普遍认为,在这个水平上,电动汽车的价格可以达到与内燃汽车相当的水平。

特斯拉电池技术的发展可能会使其汽车使用寿命达到20至30年,远远长于汽油动力汽车。特斯拉似乎正计划建立一个产品线,可以在较长时间内与业主保持联系,而不需要每年进行维护。再加上价格平价,很可能成为社会加速迈向可持续发展的催化剂。

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