废旧电池何去何从?宝马i3梯次利用
废旧电池何去何从?宝马i3梯次利用中国是全球新能源汽车产销大国,去年1至11月,我国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。全国首批新
中国是全球新能源汽车产销大国,去年1至11月,我国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。全国首批新能源车的动力电池基本处于淘汰临界点,目前新能源汽车保有量超过300万辆,预计2020年我国退役电池总量高达20万吨,2025年将达到35万吨规模。随着今年“报废潮”的来临,这些电池又该何去何从?
目前,淘汰下来的动力电池主要有拆解处理和梯次利用两种回收方式。梯次利用指把大功率使用过的电池,经过处理和检验后供小功率使用。简单来说就是将从电动车上退役的动力电池重新检测配对,再重新打包成组用于较低标准的储能领域。
近日,化工央企中化国际称,将与宝马集团在新能源动力系统领域展开进一步合作,双方将充分发挥各自优势在动力电池制造、储能系统研发及退役电池梯次利用等领域合作。
中化国际是世界500强公司中国中化集团化工板块的旗舰企业,在中间体及新材料、农用化学品、聚合物添加剂、天然橡胶等领域具有核心竞争力,公司客户遍及全球100多个国家和地区。中化国际目前在新能源领域已取得多项成果,包括1.8GWH锂电池、电解液、NCM正极材料以及稳定性更高的含氟隔膜等等。
早在2017年,中化国际就与宝马集团就电池梯次利用领域工作开展交流,中化充分发挥现有石油终端网络和化工材料提炼回收能力,对宝马I3退役电池进行退役重置分选和梯次利用,优化动力电池使用寿命。彼时,宝马方面表示,将利用700辆回收利用的宝马i3电动车退役电池进行储能,该项目已在宝马Leipzig工厂实现部分能量储存和供给任务。
2019年10月,由双方共同设计、建造的储充一体化能源站项目在青岛市黄岛区落成,该项目是国内首个储充一体化综合能源站,有加油、加气和充电三种供能方式,其中储能充电部分利用夜间低谷电价储蓄电能,日间为能源站设施和充电桩供电。
在此合作成功的基础上,双方表示未来会继续扩大合作范围,在中国就动力电池业务开展深度合作。
-
特斯拉Model 3会抢走奥迪、奔驰和宝马同价同级车份额吗?2020-01-30
-
“各自为营”不如“合作共赢” 宝马动力电池坚持本土化创新2020-01-22
-
补贴退坡负面影响正在恢复 新能源汽车品质显著提升2020-01-15
-
孙逢春:新能源汽车万辆燃烧事故率0.9-1.2 辆/年2020-01-15
-
重磅!工信部部长:2020新能源汽车补贴不会大幅退坡!2020-01-15
-
新能源汽车市场变天,中国企业惜败2020-01-10
-
全国私家车保有量突破2亿辆 新能源汽车保有量为381万辆2020-01-07
-
推出模块化系统 宝马新能源电池或达120kWh2020-01-07
-
宁德时代夺得创业板“一哥”宝座,新能源汽车市场即将回暖?2019-12-27
-
2019年新能源汽车召回33281辆 动力电池问题仅占18.68%2019-12-23
-
宝马5.4亿欧元订单,为何“带不动”赣锋锂业?2019-12-17
-
分拆上市展开试点,新能源汽车产业链谁符合分拆条件?2019-12-17
-
蔚来北美总部第三次裁员141人;比克电池与开沃新能源汽车合作2019-12-14
-
宁德构建串联山海、梯次布局锂电产业格局2019-12-09
-
新版《新能源汽车发展规划》将出台,产业链将如何发展?2019-12-02