47亿买入15亿卖出 东方精工动力电池业务折戟
47亿买入15亿卖出 东方精工动力电池业务折戟11月25日,东方精工发布公告称,将以15亿元向鼎晖瑞翔和鼎晖瑞普***普莱德100%股权,该消息在业内引起一片哗然。因为许多人都还记
11月25日,东方精工发布公告称,将以15亿元向鼎晖瑞翔和鼎晖瑞普***普莱德100%股权,该消息在业内引起一片哗然。因为许多人都还记得,2016年7月,东方精工曾耗资47.5亿元,从北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车和青海普仁智能科技研发中心(有限合伙)(以下简称“青海普仁”)等北京普莱德新能源电池科技有限公司(以下简称“普莱德”)原股东手中买入了普莱德,正式杀入当时如火如荼的新能源汽车产业。不曾想,短短三年时间,东方精工就以15亿元的价格将其出手,彻底剥离了汽车核心零部件——动力电池业务。
曾47.5亿收购普莱德杀入动力电池产业
2016年7月,东方精工与普莱德全体股东签署协议,以47.5亿元的价格购买普莱德全体股东持有的普莱德100%的股权。2017年4月,东方精工正式完成对普莱德的收购,并持有北京普莱德100%的股权。
按照当时股权转让协议中的利润补偿协议(业绩承诺),普莱德原股东承诺普莱德2016年、2017年、2018年和2019年经审计的累计实际扣除非经常性损益后的净利润不低于14.98亿元,其中2016年不低于2.5亿元、2017年不低于3.25亿元、2018年不低于4.23亿元、2019年不低于5.00亿元。
如果净利润达不到要求,普莱德原股东北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车和青海普仁应按照《发行股份及支付现金购买资产的利润补偿协议》的约定向东方精工进行赔偿。
11月25日,东方精工还发布了关于对业绩补偿纠纷达成一揽子解决方案并签署《协议书》的公告,公司与普莱德原股东及普莱德签署了《协议书》,就公司与普莱德原股东之间关于普莱德2018年度业绩承诺完成情况和利润补偿事项发生的争议纠纷达成一揽子解决方案。
《协议书》披露,公司和普莱德原股东同意以16.76亿元的补偿金额,就公司与普莱德原股东之间在《发行股份及支付现金购买资产的利润补偿协议》项下的补偿责任达成调解。公司和普莱德原股东同意普莱德原股东以业绩补偿股份作为对价来支付上述补偿金额。
据电池中国网了解,目前北大先行、北汽产投、宁德时代、福田汽车、青海普仁分别直接持有东方精工10.24%、6.47%、6.20%、2.7%和2.25%的A股普通股。
东方精工将以1元的价格向普莱德原股东回购其持有的且与补偿金额16.76亿元补偿金额相对应的公司股份并办理注销手续,回购股份数量合计为2.94亿股。
如果再见不能红着脸,那就干脆撕破脸
今年4月,东方精工在2018年度业绩报告中称,2018年受新能源汽车行业补贴持续退坡、市场竞争日益激烈的影响,行业动力电池Pack系统销售价格下降。2018年,普莱德实现销售动力电池Pack总电量规模达3.3Gwh,出货量约为8.6万套。东方精工称,经公司聘请的年审机构立信会计师事务所(特殊有限合伙)审计确认,2018年普莱德实现营业收入42.44亿元,净利润为亏损2.19亿元。
同日,东方精工还发布公告称,普莱德2016至2018年累计实现的扣非后净利润3.77亿元,未达到业绩承诺的9.98亿元。按照《发行股份及支付现金购买资产的利润补偿协议》的约定,普莱德原股东北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车和青海普仁应向东方精工赔偿金额26.45亿元。
但普莱德管理层却不认同母公司东方精工这一公告,认为普莱德2018年业绩是“被亏损”的。随后,普莱德管理层曾在北京召开了媒体发布会,痛斥东方精工“多宗罪”。
东方精工、普莱德管理层,以及普莱德原股东,三者之间的矛盾逐渐爆发。
随后,东方精工就与北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车、青海普仁等5位被申请人关于业绩承诺和利润补偿事项争议向中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会提起仲裁申请。7月1日,东方精工披露,公司收到中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会送达的通知,后者已受理申请仲裁。同日,有消息称,7月1日,北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车、青海普仁所持东方精工股份已全部被司法冻结。
据东方精工透露,5位被申请人应支付利润补偿金额共计26.45亿元。其中,北大先行10.05亿元、宁德时代6.08亿元、北汽产投6.34亿元、福田汽车2.64亿元、青海普仁1.32亿元。各被申请人应优先以其持有的东方精工股票进行抵偿(即申请人以1元回购),不足部分以现金方式补足等。
铩羽而归 东方精工15亿元抛售普莱德
11月25日,东方精工公告称,基于其所委托的具有证券业务资格的评估机构以7月31日为基准日所评估的普莱德100%股权的权益价值,确定以15亿元***普莱德100%股权。接手方为鼎晖瑞翔和鼎晖瑞普,其中,鼎晖瑞翔出资1.5亿元,占股10%;鼎晖瑞普出资13.5亿元,占股90%。
至此,公司完全剥离了汽车核心零部件业务,东方精工对新能源汽车的“美好憧憬”最终却只能铩羽而归。不过,回收了15亿元现金,对于东方精工来说将可以极大改善公司目前的财务状况,聚焦主业,也未尝不是一个可以接受的结果。
作者:方庆燃来源:电池中国网
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