新能源汽车千万辆时代开启，中国步伐下，充电桩能否同步跨越？

从星星之火到燎原之势。回望过去，新能源汽车在中国的发展之路并非坦途。

从最初的政策引导、市场培育，到如今的消费者自发选择、市场主导，新能源汽车产业经历了从无到有、从小到大的蜕变。

从2009年中国启动新能源汽车发展战略至今，年产量从最初的千辆左右，到2024年11月突破千万辆大关，中国新能源汽车产业的崛起，无疑是一场深刻的绿色革命。

这千万辆数字背后意味着什么呢？

它不仅意味我国新能源汽车产业规模实现了历史性跨越，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，更在技术创新、消费者接纳程度、环保可持续推进以及国际舞台上的竞争力上取得了显著成就，为中国经济的绿色发展注入了勃勃生机与活力。

从中汽协发布的产销数据来看，我国新能源汽车的发展势头确实令人瞩目。今年1—10月，我国新能源汽车的产销数据分别达到了977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%。同时，新车销量占比达39.6%，且新能源乘用车新车销量连续4月超越传统燃油车，这进一步证明了新能源汽车在消费者心中的地位正在不断提升，预示着市场正迈向新能源化的新阶段。

（数据来源中汽协）

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，对未来中国车市新能源汽车发展格局做了预测，“新能源汽车市场占有率将在2024年有望突破40%，2026年将超过50%，逐步占据汽车市场的主导地位。”

在当前的市场趋势之下，国家层面的战略导向显得尤为重要。国家主席的指示明确指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。

这既是对新能源汽车产业重要性的认可，也为未来的发展指明了方向。有了国家政策的支持和推动，新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景和更加有利的成长环境。

然而，新能源汽车的普及与便捷，离不开充电设施的完善。那么，作为新能源汽车“续航”命脉的充电桩，其发展状况究竟如何呢？

01 充电桩建设中国速度下的供需矛盾

我国电动汽车充电桩在21世纪初已有初步尝试，但真正意义上的发展初期可以认为是从2012年开始，当时国家发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，对电动汽车充电桩的建设进行了全面部署。

2015年，国家首次提出了车桩比的概念，并设定了到2020年车桩比接近1:1的目标。然而，当年我国车桩比还处在较高的10:1水平，经过努力，到2021年底已经降至3:1，虽然未完全达到1:1的目标，但已经远超欧美国家的水平。到了2022年，充电桩建设迎来了爆发式增长，车桩比进一步优化至2.5:1。

2024年，截至9月底，据国家能源局统计数据显示，我国电动汽车充电设施总数达到1143.3万台，同比增长49.6%。其中，公共充电设施332.9万台，私人充电设施810.4万台。新能源汽车保有量达到2809万辆，车桩比为2.46:1。

对于目前的状态，中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示，“经过10多年的快速发展，我国已经构建起世界上覆盖面积最广，服务车辆最多，充电桩数量最大的充换电网络体系，有力支撑了我国新能源汽车的发展。”

尽管这些年我国充电桩建设取得了稳步的进展，但摆在眼前的挑战却仍然不少，难以完全满足新能源汽车日益增长的需求。

02 充电桩建设”痛点“与”破点“

从“痛点”来看。首先，充电桩的布局仍需进一步优化，特别是在偏远地区、老旧小区以及热门旅游线路等充电需求较为集中的区域，充电桩的数量和分布仍显不足，导致“一桩难求”的现象时有发生。

其次，充电桩的技术标准和兼容性问题亟待解决，不同品牌、不同型号的充电桩之间难以实现无缝对接，给车主带来不便。

此外，充电桩的运维管理和安全监管也存在短板，部分充电桩因缺乏及时维护而出现故障，甚至存在安全隐患，影响了车主的使用体验。

（图源网络）

面对这些“痛点”，我们并非束手无策。寻找“破点”，逐一攻克，是当前的重中之重。

一方面，政府需持续加大对充电桩建设的支持力度，不仅要优化布局，提升充电设施的覆盖率和便利性，更要针对偏远及老旧小区等特定场景，积极探索创新方案，如推广光储充一体化系统，该系统巧妙融合光伏发电、储能与充电功能，既自给自足又高效利用绿色能源，有效缓解了偏远地区的充电难题。

同时，政府还应加速充电桩技术的迭代升级与标准化进程，确保各品牌、型号间的充电桩能够无缝对接，提升用户体验。

另一方面，强化充电桩的日常运维与安全监管同样不可或缺。建立健全的维护、检修体系，及时响应并解决故障，是保障充电桩稳定运行的基石。

此外，引入社会资本和市场竞争机制，推动充电桩建设和运营模式的创新，也是解决当前问题的重要途径。

为了推动充电桩建设的进一步发展，国家已经给出了明确的政策指引。国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》为我们指明了方向，该政策提出到2030年要基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，以有力支撑新能源汽车产业的发展。这一政策出台，充电桩建设如虎添翼，难题破解有望，前路更加明朗！

新能源汽车跨越千万辆大关，宣告着一个新时代的来临。与此同时，充电桩领域的技术创新也取得显著进展，一些超高速充电技术开始涌现，为充电桩领域注入了新的血脉，展现了其紧跟时代步伐的决心。在国家政策的坚实后盾下，充电桩建设正以稳健的步伐加速推进，力求与新能源汽车产业的蓬勃发展并驾齐驱，共同开创更加宽广的未来。

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