电解液吨桶转运效率低?突破流量是关键
电解液吨桶转运效率低?突破流量是关键新能源汽车市场的蓬勃发展,正推动着动力电池制造业迈向新的高峰,电解液作为动力电池的核心材料之一,需求量亦随之飙升,其装卸和转运效率显得愈发重要,甚至成为影响整个生产链流畅度和响应速度的重要因素。电解液转运
新能源汽车市场的蓬勃发展,正推动着动力电池制造业迈向新的高峰,电解液作为动力电池的核心材料之一,需求量亦随之飙升,其装卸和转运效率显得愈发重要,甚至成为影响整个生产链流畅度和响应速度的重要因素。电解液转运过程中,从电解液厂灌装到电池厂卸料,通常采用“槽车或吨桶+快速接头”的组合方案操作。
小口径接头转运,出货效率受限
目前,在采用吨桶转运时,大多电解液和电池生产厂家一般给吨桶装配的都是DN08的小口径接头,遗憾的是,这种方案因流量较小而在很大程度上制约了充装效率,使得整体出货效率受到限制,逐渐难以满足日益增长的出货需求。
多接头并联传输,效率未能突破
为了提升转运效率,一些厂商尝试通过并联多个DN08小口径接头,将2到4对接头同步连接来增加流量,然而这种做法受限于单个接头的流通直径,并未能在效率上带来质的飞跃。同时,管路数量的增加,不仅加大了操作工作量,也无形累加了潜在的泄漏和故障风险以及维护成本。
大口径创新方案,4倍+流量性能
为突破现有局限,更为有效且创新的解决方案是采用一个单一的大口径接头,替代多个并联的小口径接头,这种设计能显著提升流量,在传输速率上具有更大优势。
史陶比尔的大口径干式接头TCH,以其卓越的大流量、严格的安全与出色的操作设计,能够实现快速、无泄漏、高质量地电解液转运,与DN08小口径接头相比,同压降下拥有4倍以上的流量性能,成为电解液吨桶转运的理想选择。
●大流量设计软管公称直径DN25,可实现快速传输;优化流道设计带来极的流通性能,满足高流量需求,减少装卸作业时间。
●安全防污染:双平头干式阀设计,避免连接断开时电解液泄露,保障工作环境与操作人员的安全。同时,有效防止连接过程中空气进入管路造成电解液变质,保障电解液的纯净。
●操作便捷:只需旋转接头即可轻松完成连接,并在锁紧时有清晰的感知反馈,杜绝操作不当泄漏引发安全隐患。
作为流体连接领域的专家,史陶比尔在化工物料装卸和大流量传输方面具有丰富经验,为电解液吨桶转运等关键环节提供可靠且高效的连接解决方案。
上一篇:宁德时代新建电芯工厂
-
多氟多加码电解液新型添加剂2024-05-20
-
又一电解液企业IPO终止!2024-05-08
-
固态电池,新能源汽车的颠覆性技术2024-05-07
-
【聚焦】我国半固态电池市场需求逐渐增长 新能源汽车为主要应用领域2024-04-25
-
常州锂源推出314/320Ah专用高能量效率磷酸铁锂 助力储能市场度电成本优化2024-04-22
-
法恩莱特副董事长邵俊华:电解液销售均价已跌至3万元/吨以下2024-03-22
-
圣泰材料拟冲刺深交所主板IPO 募资逾10亿加码电解液添加剂主业2024-01-11
-
2023年中国新能源汽车销量TOP13车企配套动力电池一览2024-01-11
-
10亿元!湖北省宜昌年产15万吨电解液项目投产2024-01-08
-
欧洲新能源汽车补贴“退坡”!2024-01-02
-
80秒下线一台!中国新能源汽车怎么这么快?2023-12-19
-
福建漳州首座“光储充放”一体化新能源汽车超级充电站项目主体完工2023-12-15
-
第600万辆新能源汽车下线,这就是比亚迪速度!2023-12-01
-
新能源汽车BMS市场竞争格局及趋势展望2023-11-25
-
86.14亿!波兰新宙邦获德国动力电池公司10年电解液大单2023-11-09