目标3530亿！全球动力电池巨头发布最新战略

10月7日，全球第三大动力电池制造商LG新能源发布了最新的中长期战略将业务从电池制造扩展到能源循环业务，成为真正的整体解决方案提供商。

图源LG新能源

基于此愿景，LG新能源的目标是到2028年的销售额将比2023年增加一倍以上。2023年LG新能源的销售额为33.75万亿韩元（当前约合1765.13亿元人民币），以此计算，其2028年的销售额目标为3530.25亿元人民币。

维科网锂电注意到，7月底，LG新能源交出了史上最惨烈的二季度财报（亏损约240亿韩元），并由此预计2024年公司营收将较2023年下降超过20%。就此而言，未来5年，LG新能源有一场“硬仗”要打，这也是其转型延拓业务的关键原因。

在最新的中长期战略中，LG新能源已公布了应对之策

1、拓展储能系统（ESS）、城市空中交通（UAM）等非电动汽车业务，构建均衡的业务组合；

2、产品和客户结构多元化，包括磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、高压中镍、46系列等；

3、通过建立BaaS（电池即服务）生态系统来拓展电池租赁、租赁和回收等各种服务业务，并计划增加EaaS（能源即服务）业务的比例；

4、加强下一代电池技术领先地位，包括全固态电池和干电极工艺等。

总的来说，就是未来5年内，LG新能源将大力发展多元化业务，降低电动汽车市场增速放缓带来的影响，并实现销售额增长一倍以上。

为此，LG新能源为汽车电池、小型电池、ESS电池等核心业务部门制定了具体的中长期规划，并将北美和欧洲作为战略重地，尤其是北美市场。这背后，已经实施两年的IRA法案功不可没。2023年，LG新能源总共获得了37.3亿元的IRA补贴，今年第一季度则获得了10亿元的补贴。

就整个中长期战略来看，重点之一是打造电池的材料、工艺和产品的差异化优势。

LG新能源计划在2028年通过高电压中镍包型产品、干式电极工艺的磷酸铁锂产品等提高其市场竞争力，并计划将其46系列扩展到汽车制造商。

与此同时，LG新能源计划生产不包含锂负极的产品和“石墨基”的全固态产品，并加速大规模生产“双极”半固态电池、应用硫和钠的低成本高功率电池，以及利用锂金属的航空轻量化电池。

而这一切的倚仗之一，是LG新能源引以为傲的干式电极工艺技术。今年7月，有报道显示，LG新能源称干式涂层技术（dry-coating technology）是一项“改变游戏规则”的电池制造技术，为公司加强竞争力开辟一条道路。

同时，LG新能源计划在第四季度完成干式涂层工艺的示范生产线，并在2028年开始全面生产。这是LG新能源首次公开干式涂层技术的商用化时间表。LG新能源首席技术官的Kim Je-Young估计，干法工艺可以将电池制造成本降低17%到30%。

另外，LG新能源计划从2025年开始在美国大规模生产ESS电池，并到2028年实现美国ESS电池市场份额第一和ESS系统集成（SI）全球前三，实现销售额增长5倍。在二季度财报中，LG新能源明确表示，计划通过将现有电动汽车生产线转换为ESS产线来提高每个生产基地的开工率。

韩国研究机构SNE Research最新数据显示，在今年1-8月全球动力电池装机量排名TOP10中，LG新能源以61.8GWh的装机量、12.1%的市占率继续保持第三位，但其2.5%的同比增速远低于排名前二的宁德时代和比亚迪，这两家公司的同比增速均高于25%。