亿纬锂能上半年营收负增长

8月22日晚间，亿纬锂能（300014.SZ）发布2024年半年度报告。期内，该公司实现营业收入216.59亿元，同比下降5.73%；归属于上市公司股东的净利润为21.37亿元，同比下降0.64%；实现扣除非经常性损益的净利润为14.99亿元，同比增长19.32%。

图片来源亿纬锂能公告

据了解，这是亿纬锂能自2009年上市以来的第一次半年度营业收入负增长。

导致营业收入负增长的原因，在于动力电池板块。该板块是亿纬锂能2024年上半年唯一营收下降的板块实现营收89.9亿元，同比降幅26%。动力电池业务占到亿纬锂能总营收的四成左右。

或许是受营收负增长的影响，8月23日，二级市场上的亿纬锂能出现下跌行情，当日下跌1.74元/股或5.09%，收盘报32.46元/股，当前总市值为664亿元。

图片来源同花顺

其它的要点方面，亿纬锂能公布如下

1、2024年上半年，亿纬锂能研发投入14.68亿元，同比增长16.42%，占总营收的6.78%；应收账款125.03亿元，占总资产的12.64%。

2、2024年上半年，亿纬锂能动力电池出货 13.54GWh，同比增长 7.03%；储能电池出货20.95GWh，同比增长 133.18%，实现翻倍以上增长。从营收看，亿纬锂能储能电池板块实现营收77.7亿元，同比增长9.9%，为亿纬锂贡献了36%的营收。

3、报告期内，亿纬锂能首个CLS 模式落地项目 ACT 公司在美国密西西比州顺利动工。该公司由亿纬锂能全资子公司亿纬美国与 戴姆勒卡车、帕卡及康明斯合资成立，计划生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约为 21GWh。三家外方企业及其关联方也将成为主要客户，购买该工厂的绝大部分产品。

4、新能源商用车动力电池出货量快速增长。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024 年 1-6 月，亿纬锂能在国内新能源商用车装车量排名第二，市占率 13.59%。另根据 EV Tank 数据显示，2024 年 1-6 月，亿纬锂能在中国电动重卡装机量排名第二，市占率16.4%。

5、2024 年上半年亿纬锂能储能电池的产能利用率稳步上升，市占率也进一步提升。根据InfoLink 数据显示，2024 年 1-6 月公司储能电芯出货量位列全球第二，仅次于宁德时代，较 2023 年全球储能电芯出货排名前进一名。

6、消费电池方面，亿纬锂能的产能得到充分释放，电动工具、两轮车等下游需求逐步增加，公司的市场份额稳步提升，带动消费类圆柱电池单月产销量突破 1 亿只。

7、半年报还提及了46系列大圆柱电池的进展情况亿纬锂能在国内率先实现大圆柱电池的量产交付，截至 2024 年 6 月 18 日，已累计完成超 21,000 台的交付，已有 13,000 台车辆稳定运行超过 1,000 公里，最长?程已达 83,000 公里。

据悉，亿纬锂能大圆柱电池的客户包括长安汽车和江淮汽车，该公司还与宝马汽车达成了供货协议，正在匈牙利建设配套的大圆柱电池工厂。

8、报告期内，基于“π电池系统”，亿纬锂能正式发布大圆柱Omnicell全能电池，产品具备6C快充能力，具有“标准化、零膨胀、高轻度”特点、能够有效解决“快充、低温、耐用、残值”四大关键问题，实现6C电池全场景补能、低温环境毫秒级动力响应、耐用性超6倍国际强度、高残值，易拆解，可再生。

此外，亿纬锂能称，公司也在积极探索大圆柱电池其他应用场景，如无人机、两轮车等，以期将优质产品投放更多领域，共享科技平权。