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39GWh!锂电巨头拿下LFP电池大订单

来源:锂电网
时间:2024-07-13 08:01:16
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39GWh!锂电巨头拿下LFP电池大订单据报道,7月2日,全球动力电池巨头LG新能源宣布,将向雷诺旗下电动汽车部门Ampere供应磷酸铁锂(LFP)电池。这是LG新能源首次官宣将大

据报道,7月2日,全球动力电池巨头LG新能源宣布,将向雷诺旗下电动汽车部门Ampere供应磷酸铁锂(LFP)电池

这是LG新能源首次官宣将大规模供应LFP电池。

根据约定,LG新能源将从2025年末到2030年,向Ampere提供约39GWh的磷酸铁锂电池,可用于生产59万辆电动汽车。

图片来源:LG新能源

这些动力电池将在LG新能源的波兰工厂生产,搭载于安培的下一代电动汽车车型。

Ampere方面,其于7月1日在一份声明中表示,将持续把磷酸铁锂技术纳入其电动汽车量产计划,并与LG新能源驻波兰工厂和宁德时代驻匈牙利工厂合作,在欧洲建立完整的价值链。从2026年起,雷诺的多款车型将使用LFP电池。

声明称:“这一决定,是对市场波动和技术变革有效且具有前瞻性的回应。”

LG新能源的磷酸铁锂之路

早在2021年年底,有消息称,LG新能源最快有望在2022年建设一条磷酸铁锂电池中试线。

据悉,LG新能源的磷酸铁锂电池的封装形式为软包。

到了2022年5月,又有消息称LG新能源计划从2023年10月开始生产标准尺寸的磷酸铁锂电池。

2024年1月,有消息称LG新能源携手华友钴业在摩洛哥合建一座磷酸铁锂电池工厂,计划于2026年投产。

如今,是LG新能源官宣获得磷酸铁锂电池大订单。

LG新能源订单无数

39GWh的动力电池订单,在全球范围内并不多见。不过,号称订单量巨大,一直都是韩国电池企业对外宣传的手段之一。

LG新能源方面,该公司曾宣布,截至2023年年底,在手订单高达385万亿韩元(约合2.1万亿元人民币)。

另一家韩国电池企业SK On在公布业绩的时候,也称截至2023年年底,电池业务订单积压达到400万亿韩元(约2.16万亿人民币)以上。

然而,在动力电池的实际装车量方面,却又是另一番光景:韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示,今年1-5月,LG新能源的协力电池装车量仅35.9GWh,远远落后于宁德时代的107GWh,也落后于比亚迪的44.9GWh。

SK On今年1-5月,动力电池装车量则仅为13.9GWh。

值得一提的是,雷诺最新公布的磷酸铁锂电池订单,除了LG新能源,还有宁德时代。

4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代已发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池。

作为磷酸铁锂电池的“新兵”,LG新能源将拿什么与宁德时代的神行PLUS电池竞争?

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