8月动力电池装机量仍下降、奔驰中国电池工厂年底投产

■整车出厂合格证数据：2019年8月动力电池装机量约3．5GWh，同比下降16．8％，环比下降26％。

■ 乘联会：8月新能源乘用车批发销量7．1万辆，同比下降15．5％，相较7月环比增长6％，略显“复苏”迹象。1－8月新能源乘用车销量达72万辆，同比增长45％。

■ 9月16日，宝马集团获得上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组颁发的上海市智能网联汽车示范应用路测牌照，成为中国首家获得该牌照的国际整车制造商。

■ 9月10日，戴姆勒CEO康林松称，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。该工厂由戴姆勒和北汽在北京投建，主要供应北汽新能源和北京奔驰车型，还将生产奔驰电动汽车。

■ 外媒：宝马将与其在泰国本土的长期合作伙伴Dr＿xlmaier集团联合，制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套，以及纯电车型动力电池。

■外媒：美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统，即用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。

■ 外媒：丰田向松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠（Corolla，卡罗拉）和雷凌（Levin）轿车上。

■ 外媒：Waymo计划在全球部署Waymo自动驾驶系统，服务于许多不同的行业。除了Robo－Taxi外，第一个突破口就是重卡自动驾驶的商业化，并且与更多的OEM合作。

今日资讯观察，观察员：王凌方

宝马的四大电池工厂有一半定址亚洲，足见宝马抢占亚洲新能源市场的决心，而中国将是宝马最重要的新能源汽车产品投放市场。（完）