这座曾改变人类命运的法国小城，正成为欧洲的锂电池之都！

今年是中法建交六十周年，在能源领域的合作竟然长达近半个世纪。早在1978年，中国就决定向法国购买两座核电站设备，双方共同建设了中国大陆首座大型商用核电站——大亚湾核电站。在全球能源转型与碳中和背景下，中法两国间在能源、特别是新能源领域的合作无疑将更加密切。那么，法国的新能源投资机会究竟在哪里？都有哪些中国新能源企业已经赴法投资，取得了怎样的成效呢？

法国，有一座锂电池之都正在迅速崛起，那就是著名的敦刻尔克。

电影《敦刻尔克》敦刻尔克，是法国北部靠近比利时边境的港口城市，其名来自荷兰语，意为“沙丘上的教堂”。这里原本属于英国，1662年，英格兰国王查理二世以四十万镑的价格，将敦刻尔克卖给了法国。敦刻尔克城市共同体，由21个市镇及附属市镇组成，人口不过20万，面积不到300平方公里。如今，这座曾经改写二战进程、改变人类命运的英雄之城，正成为法国乃至整个欧洲的新能源投资热土。敦刻尔克所在的法国上法兰西大区，是法国知名的传统工业和汽车生产基地。近年来，随着多家超级电池工厂及相关企业落户，该大区迎来了工业转型的新浪潮，被冠以“电池谷”称号。“电池谷”的产业聚集效应，吸引了包括中国企业在内的国际投资者。法国“电池谷”，北起敦刻尔克，南至杜埃，全长约100公里。

中国敏实集团与法国雷诺集团成立的合资电池工厂生产线；来源：新华社据新华社报道，在“电池谷”中部的吕茨，中国敏实集团与法国雷诺集团于2023年联合投资的两条电池盒生产线已启动生产。雷诺吕茨厂区经理让—吕克·布瓦介绍，生产线不到三个月就安装完毕，合资公司正在加紧为雷诺新款电动车生产电池盒。其实，除了敏实以外，还有一大拨超级电池工厂在后面。敦刻尔克，正在成为一个越来越大的电池制造中心——确切来说，是一个锂电池工厂的”超级建筑工地“。目前， Verkor的动力电池工厂、辉能的锂电池工厂、 Eramet和Suez的电池回收工厂、厦钨新能和欧安诺的正极材料工厂，以及远景能源的锂电池工厂，都在敦刻尔克或者不远的地方，都在建设中。

这些项目总共有多大规模呢？赶碳号统计了一下，令人震惊。

远景科技集团旗下的远景动力（Envision AESC），2021年6月宣布，在法国上法兰西大区市镇杜埃建设一座电池工厂，项目投资总额预计将达到20亿欧元，为雷诺及其他品牌的电动车型提供动力电池，预计2024年基本建成，最迟2025年初投产，到2030年将建成产能24GWh，并具备实现40GWh的扩容潜力。中国台湾辉能锂电池工厂，在2023年5月13日正式宣布，将在法国敦刻尔克市投资52亿欧元兴建一座固态电池超级工厂，产能规划为48GWh，2024年开始建设，计划于2026年底开始量产；厦钨新能和欧安诺的正极材料工厂，在2023年5月公告，总投资15亿欧元；

斯泰兰蒂斯汽车集团、道达尔能源和梅赛德斯-奔驰合资组建法德汽车电池公司（Automotive CellsCompany）于2023年5月宣布，在敦刻尔克投资20亿欧元建设动力电池工厂，占地40公顷，预计在2023年末投产。

 Verkor动力电池工厂，2023年9月宣布，总投资约20亿欧元，初始年产能为16GWh，雷诺为主要客户，预计2025年正式投产；法国公司埃赫曼 (Eramet) 和苏伊士集团 (Suez) 在2023年9月宣布，将在敦刻尔克建立上游拆解厂和下游金属提取厂，上游拆解工厂预计2025年开工建设，下游工厂预计于2027年启动。

上述6个项目，总投资已达总产能加起来已经超过130亿欧元，在产能上肯定也超过100GWh了。上述六个大项目中有三个自来中国，两家是大陆企业，一家是台资企业。

图为远景能源董事长张雷与法国总统马克龙

另外，除了远景项目在2021年就宣布以外，其它五个项目都是在2023年宣布的，在去年5月有三起，9月又有两起。很难想象，这些大事件，居然集中发生在2023年一年中。可别忘了，这是在法国，注重生活品质、工作节奏慢条斯理的法国。拥抱新能源，法国真的是时不我待！

赶碳号以前报道过匈牙利在锂电池产能建设上有多猛。

对，就是领导人此次访问的另一个国家。赶碳号注意到，在官媒报道的中法企业家委员会第六次会议合影中，中国石化董事长马永生、宁德时代董事长曾毓群、正泰集团董事长南存辉等企业家在列。

到2031 年底，匈牙利的锂电池产能预计将达到207GWh！该国在2021年时的产能仅为27.5GWh。在200GWh产能中，有超过175GWh 的规划产能将来自以中国企业为主的市场领导者。

仅是宁德时代，就宣布投资75亿美元建设一座100GWh的工厂，以满足宝马、梅赛德斯等德国汽车制造商的需求。最近，宁德时代宣布其匈牙利工厂将在今年夏季开工，预计2025年投产。

宁德时代德布勒森项目

所以说，如果说匈牙利是除中国之外的全球锂电池之都，那么法国的敦刻尔克就是继匈牙利之后的第二个锂电池之都。

在法国北部打造“电池谷”，得到了马克龙的强力支持。

“我们将是欧洲第一个对新能源汽车补贴政策进行改革的国家，这是我们想要带到欧洲层面的一场小革命。”

据美国政治新闻网报道，2023年5月中旬，马克龙宣布了一项以促进法国绿色产业为目的的法律草案，承诺用投资税收抵免、优待采购欧洲产品等措施，加快推进基于绿色转型的再工业化。

编审：侦碳

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