众钠能源“猛攻”钠电:升级配套爱玛、新日,高倍率新品全球首发
众钠能源“猛攻”钠电:升级配套爱玛、新日,高倍率新品全球首发一季度宁德时代钠电池实现装车,全国首套大容量钠电池储能系统在桂问世,比亚迪6月将试点钠电池电动两轮车充换电应用·····
一季度宁德时代钠电池实现装车,全国首套大容量钠电池储能系统在桂问世,比亚迪6月将试点钠电池电动两轮车充换电应用······钠电池从多元应用场景切入,产业化进程正在加快突破瓶颈期。
SNE Research预测,预计到2035年,钠电池价格将比磷酸铁锂电池价格低11%至24%,市场规模约为每年142亿美元(约合1023亿人民币)。
显然,钠电是一条确定性高增长赛道,如何在千亿级“长坡”中滚出“厚厚的雪球”,关键在于谁能率先量产交付。众钠能源就是其中的佼佼者,今年更是发起了“猛攻”,首款产品“聚钠1号”不仅配套爱玛、新日两轮车头部企业,而且发布了全球首款高倍率钠离子电芯。
批量交付爱玛、新日两款钠电车型
4月2日,众钠能源宣布,聚钠1号实现了性能的焕新升级,并将配套爱玛爱琪、新日丽月DQ5钠电车型在苏州、镇江、泰州、宣城四城同时开启全球首发。
聚钠1号是众钠能源面向两轮车市场的首款产品,搭载自研的NFS-25Ah软包电芯,此次升级之后,在保持体积不变的同时,性能得到了全面提升,更安全、更耐用:
●单体电芯能量密度135Wh/kg,循环寿命超过1500次,是铅酸电池的3倍以上;
●可在-20至55℃范围内使用,在-20℃低温环境下,容量保持率大于85%,是铅酸电池的1.5倍以上;
●支持2C快充,充电30分钟,电量可达90%。
图源:众钠能源
目前,聚钠1号获得了中自协团标、北自协京标的双重团标认证,完成了包括爱玛、新日在内的4家头部客户的10000公里路测,并通过20项极限安全测试。
在产品性能获得业内全面认可的同时,众钠能源也无惧市场的检验,其承诺,向前10000名预约爱玛和新日钠电车型的用户提供“6年超长质保,尊享免费换新”的服务,可见众钠能源对聚钠1号品质的自信程度。
除了聚钠1号升级配套外,众钠能源还做了什么?
除了升级聚钠1号,两轮车市场即将批量交付外,众钠能源同时瞄准了高倍率用电场景。
当日,众钠能源还发布了全球首款高倍率硫酸铁钠钠离子电芯NFS-50,向UPS、汽车混合动力以及汽车启停电源等高倍率用电场景发起了攻势。
要想“进攻”,离不开强大的力量储备。众钠能源钠离子电芯NFS-50具备高安全、大倍率、长寿命、低温升的核心优势,并且相比同等性能的锂电产品成本可降低50%,助力高倍率用电场景,突破性能壁垒,实现倍率平权。
具体来看,在性能方面,众钠能源钠离子电芯NFS-50以其10C高倍率放电能力,能够持续放电5.7分钟,满足了对瞬间大电流需求的场景,无论是启停瞬间还是高功率输出,都能轻松应对。
在安全方面,在追求高倍率的同时,众钠能源更注重电池的安全性和稳定性。NFS-50在10C放电情况下,温升仅为13℃,确保了电池在高负荷工作状态下的安全运行。
在成本方面,与同等性能的锂电产品相比,NFS-50电芯的成本下降了50%。这一进展可以说是突破性的,尤其是当前锂价处于低位,不仅实现了真正意义上的“倍率平权”,而且有望加快并引领钠电企业降本增效。
在寿命方面,NFS-50电芯循环寿命超过5000次,使用寿命得到了显著延长,降低了用户的长期使用成本。
图源:众钠能源
规模交付有底气,众钠充足产能护航
充足的产能是实现大规模交付的重要保障。
江苏众钠能源科技有限公司(简称:众钠能源)成立于2021年1月,是全球领先的钠离子电池研发与制造新锐企业,主要产品包括钠离子电池正极材料、方型铝壳电池、软包电池以及轻型动力电池系统、光伏储能系统等钠离子电池系列产品。
作为一家钠电新势力企业,众钠能源是聚阴离子路线的坚定践行者,凭借强有力的工程技术及量产团队,缔造了全球领先的硫酸铁钠电池体系,并已具备从正极材料、电芯到PACK的全链量产能力,且均已顺利通过ISO9001质量管理体系认证,为2024年的高质量、大规模交付提供了可靠坚实的基础。
截至目前,众钠能源已在江苏镇江、泰州和苏州、安徽广德四地,布局了正极材料、电芯、PACK系统三大智能制造基地和研发及总部基地。
其中,镇江年产50000吨硫酸铁钠正极材料量产基地总投资10.2亿元,已于去年10月举行一期投产暨二期启动建设仪式;广德钠离子电池制造基地项目规划总产能年产20GWh钠离子电池电芯及10GWh钠离子电池系统,项目一期已于去年11月开工。
图源:众钠能源
大手笔进行产能建设的背后,是众钠能源在动力+储能双轮驱动下,持续增长的意向订单。截至去年11月,众钠能源的在手意向订单总计超过7GWh。
引领钠电新纪元
相较于锂电池,钠电池具备资源丰富、低成本、高安全、低温性能优异等优势,在电动汽车、两轮车、户用储能、工商业储能等领域前景广阔,已成为业内共识。
原本2023年一直被各方视为钠电池量产元年,但直到年中“上车”的情况不及预期,以及锂价回落等因素作用下,钠电池量产推迟。
但随着技术的进步成熟,23年已经有很多钠电企业“交出了”非常成熟的作品,并逐步加快商业化应用步伐。众钠能源就是其中走在前列的代表企业,且还发挥了“先行探路、引领示范、辐射带动”的重要作用。
一是众钠能源先行探路,实现了从正极材料、电芯到PACK的全链布局,为钠电企业的一体化发展作出了生动的注解。
二是众钠能源抢占先机,已经开启批量交付,引领钠电池进入商用新纪元,为钠电市场的发展注入一剂“强心针”。
三是任何产业的发展都不离开一个个大大小小的企业,众钠能源在钠电池领域的技术储备、产品布局和达成的合作等,将会更好联动上下游,辐射产业链,促进钠电产业共建高质量发展的深度融合。
面向更长远、广阔的未来,在产学研三端齐头并进的奋勇下,众钠能源又将擘画出一幅什么样的发展新蓝图,令人期待!
上一篇:40亿磷酸锰铁锂材料项目开工
-
固态电池再掀热潮,是噱头还是真突破2024-04-17
-
广汽再“卷”技术,无图智驾和固态电池2026年上车2024-04-15
-
全固态电池时代真的来了?为何两大锂电龙头没啥动静2024-04-15
-
北京车展的内核,是电池价格战打到2026年2024-04-15
-
楚能新能源获1GWh储能订单2024-04-15
-
在固态电池技术“珠峰”上,谁将最先攀越?2024-04-15
-
400Wh/kg,又一车企发布全固态电池2024-04-15
-
重磅!宁德时代钠电池实现装车2024-04-12
-
6.9MWh超大容量 蜂巢能源发布短刀液冷储能系统2024-04-12
-
奇瑞汽车又成立电池公司,注册资本2个亿2024-04-11
-
成本较锂电产品降低50%,众钠能源全球首款高倍率钠离子电芯重磅发布2024-04-11
-
突发!又一电池企业IPO终止2024-04-11
-
宁德时代新电池成就了谁?2024-04-10
-
固态电池,谁是成长最快企业?2024-04-10
-
固态电池,全是套路2024-04-10