宁德时代又签国际大客户！

宁德时代的LRS（技术授权）模式正在加快实现大规模复制及扩张。

通用汽车或为宁德时代第三个合作车企

3月28日，据《晚点 LatePost》报道，宁德时代目前正在与通用汽车洽谈LRS模式的合作，计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂，选址有可能在美国或墨西哥。

据悉，该工厂的计划年产能不低于宁德时代与福特合作建设的工厂（目前规划产能20GWh）；合作模式也很可能与福特的合作类似。

截至目前，宁德时代未就上述消息作出回应。

通用汽车是全球第六大、美国第一大的汽车集团。若消息属实，通用汽车或成为宁德时代LRS模式的第三个合作车企，宁德时代的海外布局也将再下一城！

海外破局

“海外客户希望公司的下一个定点周期开始，即2026年之后，甚至到2035年，加大供应比例，成为其最主要的供应商。”宁德时代董事长、总经理曾毓群曾在2022年5月召开的业绩网上说明会上表示。

而在日前发布的2023年年报中，宁德时代也表示，公司将进一步加大市场推广力度，积极开拓新兴市场尤其海外市场，尽可能减少单一产品、单一市场的需求波动所带来的影响。

客户的需求，叠加自身的发展战略，这种情投意合的选择，是宁德时代海外布局的重要基石。而LRS模式，成为了宁德时代海外市场的“破局者”，尤其是美国市场。

所谓LRS模式，即宁德时代采用许可、授权和服务的方式，帮助主机厂乃至电池厂商快速建成电池工厂，工厂资本开支则全部由另一厂商承担，宁德时代不在合作工厂占有股份，而是收取专利授权费和服务费。

要说到令LRS模式声名大噪的事件，则当属2023年2月宁德时代与福特汽车达成的合作。一是因为这是宁德时代LRS模式的首个合作项目。

二是这是在美国《通胀削减法案》（下称“IRA法案”）生效后，美国车企与中国电池企业达成的合作新模式。

早在2022年7月，福特就已和宁德时代就其2023年北美市场的Mustang Mach-E和F-150 Lightning两款车型的磷酸铁锂电池供应，以及电池工厂的建设达成协议。但就在1个月后，拜登政府发布了IRA法案。

该法案规定，只有在美国进行整车组装的电动汽车才能享受税收抵免优惠，且强制要求从与美国有自由贸易协定的国家采购电池原材料。

2023年1月，IRA法案正式生效，福特和宁德时代的合作因此受到了影响。但双方并未放弃，终于在2月宣布了基于LRS模式的合作，且在同年12月拜登政府再度通过《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》后，福特依旧没有放弃与宁德时代的合作。

这背后，宁德时代自身强大的技术能力和规模优势，优秀的制造、供应链能力，完整的知识产权体系布局如同“铁三角”般给予了重要支撑力量，同时也是福特（车企）想要高质量发展的重要尝试。

LRS模式备受欢迎

前文提及LRS模式是美国市场的“破局者”，原因为何？

一直以来，北美动力市场主要由韩国的LG新能源、三星SDI、SK On以及日本的松下占据。数据显示，目前这四家公司合计占据了当地超8成的市场份额。

其中，美国市场是关键。不仅在于美国电动车市场增长潜力巨大，而且北美自贸区这一增量市场与美国的政策密切相关。

“美国市场，宁德时代是一定要进的。”宁德时代董事长曾毓群曾在2022年2月的一场调研活动上强调。同年，有多方消息称，宁德时代开始筹划在墨西哥或加拿大自建电池工厂，但此后政治环境变化，宁德时代调整了其进入美国市场的策略，即LRS模式。

去年3月，曾毓群在业绩网上说明会明确表示，LRS商业模式是宁德时代拓展海外市场的重要举措之一。

今年以来，曾毓群也已多次公开提及LRS模式，并透露宁德时代正在与美国和欧洲的其他10—20家汽车制造商就类似的合作进行谈判。

在本月召开的业绩说明会上，曾毓群也对海外发展问题再次进行了回应。其表示，在北美地区，宁德时代将主要通过创新合作模式LRS拓展业务。LRS模式非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈，不仅车企，有一些欧洲的电池厂，他们产能建设时间较长，也希望跟宁德时代合作。

3月，第二家合作车企就揭开了面纱。3月25日，曾毓群在接受采访时表示，宁德时代正在向特斯拉内华达州的工厂提供设备，且双方正在合作开发充电速度更快的电池。

综上所述，LRS模式是宁德时代针对多变的海外市场的独门“利器”，接下来也会有更多的合作对象逐一揭晓。

全球化驱动长期成长

2023年，宁德时代实现总营收4009亿元，同比增长22%。这不仅是宁德时代首次年度营收突破4000亿元，且境外收入达到了1309.9亿元，占2023年营收的32.7%，同比增长70.29%，而境内业务增速仅为7.25%。

显然，海外市场是宁德时代2023年业绩增长的重要引擎。同时，在国内市占率已连续3年徘徊在45%左右，增长陷入瓶颈的节点，海外市场，或者说全球化将成为未来宁德时代的重要增量市场，驱动公司长期成长。

针对全球化，宁德时代的解法是“开放式创新”。3月25日，宁德时代董事长、总经理曾毓群在香港One Earth Summit上提出，以开放式创新，推动全球可持续发展。

在曾毓群看来，开放式创新可以实现全球创新资源高效的配置，推动技术进步，积极应对气候变化挑战，最终实现共享与共赢。

而技术，是开放式创新的核心要素。曾毓群也表示，LRS模式是开放式创新的首个实践案例。

至于全球化经营计划，宁德时代在2023年年报中表示，不断推进全球化体系建设，包括海外产能建设运营、海外供应链布局、海外资源及回收布局等，广泛吸纳国际化人才，构建高效的跨国运营体系。