宁德时代又入股车企

来自企查查的消息显示，3月1日，智己汽车获得超80亿元人民币的B轮融资，领投机构为中银金融，跟投资机构包括交通银行、工商银行、农业银行、上汽投资、宁德时代、清陶能源、Momenta、临港集团等。

目前智己汽车的估值未披露。智己汽车曾在2022年8月完成A轮融资后，投后估值近300亿元，是当时A轮估值最高的造车新势力之一。

图片来源：企查查

智己汽车表示，B轮融资的资金将被用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场渠道加速拓展，以及进军海外市场。

智己汽车发展势头强劲

智己汽车全称智己汽车科技有限公司，成立于2020年12月25日，是造车新势力。

智己汽车目前的注册资本高达108.52亿元，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，定位于高端智能汽车。

成立之初，智己汽车的注册资本为100亿元，其中上汽集团出资54亿元，持股54%；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持股18%。

2022年12月20日，智己汽车出现注册资本变更，变更后是108.52亿元。

值得一提的是，在2024年1月，阿里巴巴股权退出，新进的是杭州灏月，而杭州灏月的大股东是淘宝。即阿里巴巴换了个“马甲”。

产品及销量方面，2022年4月，智己汽车首款产品L7发布，预售价格40.88万元，并凭借着其智能数字架构、智能交互分享、智能自动驾驶等核心功能，曾在车圈爆火，仅仅一个半月不到的时间，便交付1000台。

不过，当时新能源汽车的售价普遍在40万元以下，集中在20-30万元区间。结果是，2022年，这款豪华纯电轿跑销量不到5000辆，这让智己团队开始反思定价策略。

2023年2月，智己第二款量产车智己LS7上市，分为6个版本，售价区间在30.98万元至45.98万元。这款中大型SUV比作为轿车的智己L7便宜了近10万元。

2023年10月，智己汽车又推出智己LS6，该车型直接撑起了智己汽车的销量：2023年12月，智己共卖出10412台车，其中LS6卖了9878台，贡献了大约95%的销量。

图片来源：智己汽车

2023年全年智己汽车累计销售3.82万辆，后三个月的销量甚至远高于前九个月，并取得同比增长665%的成绩。

2024年1-2月，智己汽车累计销售7013辆，其中有6171辆为智己LS6。

据了解，今年上半年，智己汽车将上市全新一代产品智己L6。

工信部信息显示，智己L6提供了四种不同功率的后置单电机版本和一种双电机四驱版，四驱版的零百加速时间将达到2秒级；不同版本的CLTC 续航预计分别为700km、720km、750km、770km，其中高配版将搭载100kWh的半固态电池！

图片来源：智己汽车

宁德时代已入股众多车企

作为全球动力电池领域的龙头企业，宁德时代在为车企供应优质动力电池的同时，也在入股车企及与车企建设合资公司。

如同最近的入股智己汽车一样，此前，据不完全统计，宁德时代已入股的车企包括：

哪吒汽车：宁德时代参与了哪吒汽车的D2轮融资，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。

阿维塔科技（长安汽车旗下）：宁德时代参与了阿维塔科技的融资，并成为其第二大股东。

爱驰汽车：宁德时代对爱驰汽车进行了战略投资。

极氪汽车（吉利旗下新能源汽车品牌）：宁德时代参与了极氪汽车的Pre-A轮融资。

北汽蓝谷：宁德时代在北汽蓝谷的定增中获配3亿元。

奇瑞汽车：宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股奇瑞汽车的母公司奇瑞控股集团有限公司。

与宁德时代建设合资企业的车企则有：

一汽集团：宁德时代与一汽集团成立了合资公司，主要围绕电芯业务。

上汽集团：宁德时代与上汽集团成立了两家合资公司，分别承载电芯和电池业务。

广汽集团：宁德时代与广汽集团也成立了合资公司。

东风汽车集团：宁德时代与东风汽车集团成立了合资公司，宁德时代控股（51%）。

吉利汽车：宁德时代与吉利汽车成立了合资公司。

解放时代新能源科技有限公司（与一汽解放合资）：宁德时代与一汽解放合资建立，专注于新能源商用车销售、车电分离、绿电交易等业务。

总结

与众多车企的合作，显示了宁德时代与汽车企业之间紧密的合作关系。

市场认为，通过这些投资，宁德时代不仅能够保证电池供应的稳定性，还能够参与到新能源汽车技术的研发和市场推广中，进一步巩固其在新能源汽车产业链中的地位。