欣旺达120亿电池项目正式交付

10月10日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式下线交付首批电芯产品。

此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖。

据悉，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目位于湖北省宜昌市高新区，由欣旺达旗下子公司欣旺达动力、东风集团、东风鸿泰共同投资建设，并由合资公司湖北东昱欣晟新能源有限公司（简称：东昱欣晟）负责运营。

其中，东昱欣晟注册资本为人民币5亿元，欣旺达动力持股51%、东风集团持股35%、东风鸿泰持股14%。

去年9月，欣旺达动力、东风集团、东风鸿泰与宜昌市人民政府签署项目投资协议书，正式落地合作项目。该项目总投资120亿元，规划建设年产30GWh新能源动力电池。项目分两期实施，第一期投资约80亿元，规划产能20GWh；第二期投资约40亿元，规划产能10GWh。

签约后的第二个月，即10月，该项目一期便实现了开工，至今年10月首批产品下线，用时仅一年。

维科网锂电注意到，欣旺达与东风集团合作十分密切。自2020年8月入选了东风集团旗下子公司东风柳州零件同步开发供应商之后，欣旺达动力基本每年都收到东风系的项目定点，目前已为东风柳汽、东风汽车供应电池。此次宜昌项目正式交付，也将助推双方的配套合作进入新的阶段。

除电池配套之外，欣旺达和东风汽车还互相参股了旗下核心子公司。去年东风汽车控股基金——东风交银辕憬汽车产业股权投资基金（武汉）合伙企业（有限合伙） 参股了欣旺达动力。

今年1月，东风集团旗下高端电动品牌岚图汽车发生工商变更。据天眼查信息，此次变更中岚图汽车注册资本增幅达18.21%，由26.1亿元增至约30.85亿元，新增股东包括中银资产、赣锋锂业、欣旺达等10家公司。

值得一提的是，此前7月，欣旺达正式宣布将分拆欣旺达动力至深交所创业板上市。根据6月中银资产等八家机构出资16.5亿元，获得欣旺达动力4.64%的股权进行计算，欣旺达动力的估值已达到355.6亿元。

目前，欣旺达动力已获得海内外众多一流车企认可，客户包括大众、沃尔沃、雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽集团、理想等。

2022年，欣旺达动力实现营收近130亿元，电池出货量达到12.11GWh，位列国内三元电池装机量前三、总装机量前五，全球总装机量前九，是“全球动力电池一级制造商”之一。

今年最新排名情况是，根据SNE的统计，1-8月，欣旺达的动力电池装车量为6.2GWh，市场占有率为1.4%，排名全球第十位；中国电池产业创新联盟的数据则显示，欣旺达1-8月动力电池装车量为4.94GWh，市场占有率为2.26%，排名国内第六位。