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9月多家车企新能源车销量创新高,影响电池企业装机排名

来源:锂电网
时间:2023-10-10 20:04:28
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9月多家车企新能源车销量创新高,影响电池企业装机排名新能源汽车市场并不像人们想象的今年有所冷清,相反正以稳健的速度快速增长。逐月刷新销量纪录正成为“活下来的车企”的常态。&emsp

新能源汽车市场并不像人们想象的今年有所冷清,相反正以稳健的速度快速增长。逐月刷新销量纪录正成为“活下来的车企”的常态。

  新能源汽车市场并不像人们想象的今年有所冷清,相反正以稳健的速度快速增长。逐月刷新销量纪录正成为“活下来的车企”的常态。

  刚刚过去的9月,比亚迪、广汽埃安、理想汽车、五菱缤果、深蓝汽车、零跑汽车、吉利银河、极氪汽车等多家新能源车企销量均创下新高。这一方面表明,经过市场激烈洗牌,坚持到活下去的车企能分享更大的蛋糕;另一方面也反映出,新能源汽车市场接受度稳步增长,渗透率逐月攀升。

  比亚迪9月新能源汽车销售287,454辆,再创历史新高;今年1-9月,比亚迪新能源汽车销量达到207.96万辆,同比增长75.48%。若按照比亚迪全年300万辆销售目标计算,截至9月底,今年其已完成全年目标的69.32%。

  广汽埃安9月销量达到51,596辆,同比增长72%,首次迈入5万辆月销量俱乐部;1-9月其累计销量突破35万辆。

  理想汽车9月销量达到3.606万辆,同比增长212.7%,创单月交付新高,全年其累计交付量已经达到24.42万辆。

  深蓝汽车9月销量再次创下新高,达到17,370辆;1-9月,其累计实现销量86,904辆。

  吉利银河9月销量达到13,080辆。其中,吉利银河L7连续3个月月销破万,上市4个月累计销量超过4万辆……

  此外,零跑、蔚来、小鹏、极氪、五菱缤果、阿维塔、岚图等车企销量也均取得了亮眼表现。

  事实上,“活下来的车企”也并非可以高枕无忧,彼此的角力正影响着车企市场格局,进而影响到配套电池企业的装机份额。今年以来,除了比亚迪外,吉利、长安、理想、广汽等多家主力车企,通过完善车型和价格覆盖,新车销售均逐月稳步攀升。

  对于电池企业而言,进入头部新能源车企阵营,对装机量、市场份额、业绩,以及未来增长重要性不言而喻。

  例如,得益于五菱缤果、吉利银河等车企销量的暴增,国轩高科、蜂巢能源近几个月动力电池装机排名在8月已经有了明显上升。其中,国轩高科今年8月在中国市场排名由之前的第五位上升至第四位;蜂巢能源在8月的排名也由之前的第八位,上升至第六位。

  电池中国梳理了今年9月销量靠前的新能源汽车厂商及电池供应商信息,以供参考:

  · 比亚迪,电池配套来自弗迪电池

  截至今年9月底,比亚迪今年新能源汽车销量已经达到207.96万辆。

  比亚迪新能源汽车动力电池配套仍由弗迪电池独家配套。根据比亚迪公布的数据,今年9月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为14.348GWh,今年前三季度累计装机总量约为100.931GWh。

  · 吉利:极氪、银河崛起,电池供应商多元化

  数据显示,今年9月,吉利新能源(含几何、极氪、吉利银河)销量53,692辆,同比增长约37%,环比增长约14%。

  分品牌来看,几何纯电系列9月销量19,053辆,环比增长约7%,同比增长超2%;

  9月吉利银河销量达到13,080辆,继续保持在万辆高度水平。其中,吉利银河L7连续3个月月销破万,上市4个月累计销量超过4万辆。

  极氪9月销量12,053辆,同比增长超45%。

  从电池配套信息来看,极氪汽车由宁德时代、欣旺达配套,其中极氪009、极氪X等车型由宁德时代独供,极氪001由宁德时代、欣旺达配套。

  吉利几何车型电池由宁德时代、欣旺达、中创新航、国轩高科等多家企业配套;

  吉利银河L7车型主要由蜂巢能源、宁德时代等配套,同时吉利银河L6也新增了其它电池供应商。

  值得注意的是,吉利银河近几个月销量的大增,带动电池需求快速增长,进而带动蜂巢能源装机量大增。动力电池应用分会数据显示,今年8月,蜂巢能源在中国市场动力电池装机量排名已经上升至第六位,较此前的第八名连进两位。

  · 广汽埃安

  广汽埃安8月新能源汽车新车销量4.5万辆,但终端交付达到52,057辆,实现了“交付倒挂”,而9月其销量则正式突破5万辆关口。

  在电池供应商方面,目前广汽埃安主要有亿纬动力、中创新航、孚能科技和宁德时代等几家头部厂商。

  值得注意的是,在今年第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,国轩高科也出现在了广汽埃安配套供应商中,为广汽埃安Aion.Y和Aion.S两款车型配套磷酸铁锂电池。

  · 长安汽车

  长安汽车9月新能源销量为50,990辆,环比增长27.09%。其中,长安启源A07全域下订10,032辆,深蓝汽车9月交付17,370辆,阿维塔11交付3083辆,环比涨超50%。

  值得一提的是,深蓝汽车9月份取得了月销量17,370辆的成绩,再次创下新高。1-9月,深蓝汽车销量为86,904辆。按目前销售状况,深蓝汽车有望在10月销量突破10万辆。

  在电池配套方面,深蓝汽车、长安启源的主要供应商均为宁德时代、中创新航。

  另外,长安汽车主导成立的阿维塔目前销量也开始稳步增长,电池由宁德时代独家供应。今年8月,宁德时代发布了神行电池。阿维塔紧跟其后,透露将是首批搭载宁德时代神行电池的车企。

  · 理想汽车:同比增速最猛,电池供应商多元化

  理想汽车今年9月新车销量达到3.606万辆,同比增长212.7%,创单月交付新高。值得注意的是,今年第三季度理想汽车累计销量达到10.51万辆,同比增长296.3%,全年累计销量已经达到24.42万辆。

  在电池供应商方面,目前理想汽车仍然主要是由宁德时代配套。值得注意的是,在今年第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,蜂巢能源、欣旺达的电池都出现在了理想汽车相关车型中。其中蜂巢能源为理想L7车型配套电池,欣旺达为L7和L8配套。

  · 上通五菱:五菱缤果9月创新高 助力国轩高科重回第四

  上汽通用五菱在新能源汽车市场曾凭借宏光mini ev创下电动版“国民神车”的神话。不过,随着长安、奇瑞、吉利等多个车企推出类似车型,宏光mini ev销量受到影响。值得注意的是,上汽通用五菱旗下首款五门纯电动汽车的五菱缤果已经接棒宏光mini ev,成为新的爆款。

  今年9月,五菱缤果销量达到24,650辆,较上月的20,188辆再次大增。

  在电池配套方面,目前五菱缤果电池供应商有国轩高科、欣旺达和正力新能。动力电池应用分会数据显示,今年8月,五菱缤果为国轩高科贡献了252MWh动力电池装机量,是国轩高科当月第一大配套车型。该车型的热销也带动国轩高科在8月装机重回中国市场第四位。

  · 零跑:15,800辆,同比增长43%

  今年9月,零跑汽车销量达到15,800辆,同比增长43%。1-9月,销量为87,602辆。

  电池供应商方面,零跑C01主要供应商为正力新能和中创新航;零跑C11电池供应商为蜂巢能源、宁德时代、瑞浦兰钧和中创新航;零跑T03电池供应商主要有蜂巢能源、国轩高科、宁德时代、瑞浦兰钧等。

  · 蔚来汽车:宁德时代仍是主力,传与蜂巢能源合作开发大圆柱

  今年9月蔚来汽车销量达到1.564万辆,同比增长43.8%;1-9月,蔚来共交付新车109,993辆。

  在电池配套上,目前蔚来汽车仍然是由宁德时代独供。今年年初有消息称,蔚来汽车开始考虑自研自产电池。不过,7月有媒体报道,蔚来近期推迟了自制电池的量产节点,将按照新的时间表推进项目。

  近期,有报道称,蔚来汽车正筹备与蜂巢能源成立合资公司,共同开发大圆柱电池。双方将在安徽的马鞍山投资建设试制线,部分研发人员合并,但双方的制造和采购将保持独立。蜂巢能源对此回应表示,不予置评;蔚来汽车也暂无回应。

  · 小鹏汽车:9月交付同比增长81%

  继7、8月份连续突破一万辆之后,小鹏汽车9月销量再次突破一万辆,达到1.53万辆,同比增长81%,连续8个月保持强劲增长。

  电池供应商方面,目前小鹏汽车的主要供应商为亿纬动力和中创新航。

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