一季度我国锂精矿进口98万吨 碳酸锂进口3.9万吨

据海关数据统计，2023年一季度，我国锂精矿进口量98万吨，主要来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦等国，同比增长约85%；碳酸锂进口据海关数据统计，2023年一季度，我国锂精矿进口量98万吨，主要来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦等国，同比增长约85%；碳酸锂进口量3.90万吨，出口量0.30万吨，净进口量3.60万吨。

来自中国有色金属工业协会锂业分会的消息显示，据海关数据统计，2023年一季度，我国锂精矿进口量98万吨，主要来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦等国，同比增长约85%；碳酸锂进口量3.90万吨，出口量0.30万吨，净进口量3.60万吨；氢氧化锂进口量0.06万吨，出口量3.02万吨，净出口量2.96万吨。

此外，一季度，我国主要锂电材料镍钴锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴铝酸锂、锰酸锂、六氟磷酸锂合计进口量2.88万吨，合计出口量3.36万吨。

与2022年同期相比，2023年第一季度，锂精矿进口量同比增长约85%，碳酸锂净进口量增加约41.73%。从上述数据来看，我国锂精矿及碳酸锂仍然主要依赖于进口。究其主因还是全球锂资源分布不均所致。

资料显示，全球锂资源主要分布在智利、澳大利亚、阿根廷等国，我国储量仅占全球总量的6.3%，锂资源自给存在较大缺口。

值得关注的是，今年以来，海外各国矿业政策不断收紧，对锂资源管制正在增强：阿根廷议员提议将锂列为战略矿产；日本将向锂等关键矿产项目提供补贴；智利出台锂矿国有化法案；玻利维亚寻求参与丰富锂资源商业开发；俄罗斯计划启动本国锂矿开采项目；加拿大此前表示，要求三家中国公司剥离在加锂矿资产……

同时，世界各国及产业链企业也在不断强化锂资源的自主可控性：伊朗发现大型锂矿，储量为850万吨；印度发现锂矿资源，储量约590万吨；中矿资源所属津巴布韦Bikita矿山再获锂资源增储，新增28万吨LCE储量……

锂资源战略价值地位不减，欧盟已将锂列为31种优先考虑的战略矿产之一，美国将锂列为50种关键矿产之一，日本将锂列为30种战略性矿产之一，全球矿产资源争夺战仍在持续。

另一方面，从国内市场动态来看，进入2023年，碳酸锂价格从去年的60万元/吨高点一度跌至16万元/吨，下游客户观望氛围浓厚。当下，锂价回暖迹象已现，五一节后碳酸锂价格小幅回涨，市场对锂盐后市存在一定看涨情绪，碳酸锂报价重回20万元之上。

此外，中邮证券日前研报分析，近期海外锂企业纷纷公布2023第一季度的财报，海外有三家锂精矿产量环比有所下降，Greenbushes锂精矿产量环比下降6%，PLS锂精矿产量环比下降9%，Mt Marion锂精矿产量环比下降1%。同时IGO、MinRes对第二季度锂精矿的售价给出了5444美元/吨的指引，预计2023第二季度海外锂精矿仍保持高位，国内锂盐价格有望得到强力的成本支撑。

总体而言，目前动力市场和储能市场还处于发展上升期，短期的波动并未影响行业的长期向好。2022年，电池网统计在内的107个锂电池投资项目中，89个项目公布了投资金额，投资总额约9054.57亿元；2023年一季度统计在内的34个锂电池投资项目中，27个项目公布了投资金额，投资总额约2147.5亿元。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教近日表示，中国已建立具备国际竞争优势的完善产业链，锂电池总体出货量在全球占比约6成。在乐观情况下，2023年中国锂电池的出货量将迈入TWh时代，2025年全球锂电池的出货量预计将超2TWh。

不仅如此，进入2023年，海外锂电池项目也在不断落地：三星SDI拟与通用汽车合作在美国推动成立电动车电池合资公司，共建30GWh电池厂；现代汽车集团预计将与LG新能源和SK On在美国佐治亚州建立两座工厂；大众汽车在最新投资规划中也明确表示，将有150亿欧元被用于实施集团的电池战略，包括为新成立的电池公司PowerCo建设电池工厂；日产汽车计划在美国建设第二家电池厂；福特汽车宣布投资35亿美元，在美国密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂……

在下游需求持续释放下，有业内人士分析，2023年海外锂资源争夺将会加剧，锂盐价格会很快出现稳定状态，锂资源股的业绩状态也会呈现稳定良好。锂矿产能增长带来的业绩成长则更为直接、可观。

[责任编辑：林音]