全球消费电子巨头将建电池新工厂！

据报道，5月3日，全球消费电子巨头戴森公司宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产具有专利技术的戴森电池，用于戴森公司开发的新产品。

戴森公司的新工厂占地面积相当于53个篮球场，是戴森公司有史以来在先进制造领域的最重大投资，预计将于2025年全面投入运营。

戴森公司表示，此次宣布将在新加坡新建电池工厂，是其规模达27.5亿美元（约190亿元人民币）的五年投资计划的一部分，将进一步增强其工程和制造能力，以便更快地将技术推向市场。作为该计划的一部分，戴森公司透露其还将在菲律宾和英国开设研发园区。

值得一提的是，戴森公司并没有详细说明此次拟建电池工厂将生产消费电池、动力电池或储能电池，当然，也不排除这三大领域的电池都生产的可能。

无论将来的电池产品应用于哪一领域，大手笔投资电池制造，都是戴森公司看好电池应用前景的表现。

投资固态电池

早在2015年，戴森公司已开始布局电池行业：当年3月，戴森公司向固态电池创业公司Sakti3注资1500万美元。7个月后，戴森公司再度斥资9000万美元收购了Sakti3的剩余股权。

资料显示，Sakti3是一家专门从事固态电池技术研发的公司。该公司的创始人Sastry此前就读于美国密歇根大学工程学系。2006年，他开始研究固态锂电池技术，2007年成立了Sakti3。2009年获得了来自Khosla Ventures的200万美元的融资；2010年4月获得700万美元融资；2010年9月再次获得来自通用汽车和Itochu Technology Ventures的420万美元融资。

Sakti3不愿意对外提及使用了何种电解质及其他技术。从2015年的相关资料来看，Sakti3的固态电池采用的是薄膜沉积技术，这一技术往往用于光伏太阳能电池。电池内部没有液体电解质，而是采用了一种“夹层”装置充当电解质，保证电离子间的正常传输。

戴森公司曾透露，Sakti3的固态电池能够做到550wh/kg的超高能量密度，这与三元锂电池的能量密度最高300wh/kg左右相比，提升了接近一倍。

不过，在目前的市场上，关于Sakti3并没有更多消息。

除了收购Sakti3，据了解，戴森公司内部还培养了另一支电化学团队，这支队伍自2010年以来一直致力于固态电池的商业化。

2016年，戴森公司曾宣布投资14亿美元（约97亿元人民币）建设固态锂电池工厂。

曾200亿元造车停止

戴森公司对造车的布局，比进入电池领域更早。

据悉，从2013年开始，戴森公司就陆续从劳斯莱斯、路虎、宾利、特斯拉、阿斯顿·马丁等车企招聘研发、技术等人才，组成了超过400人的研发团队。

2015年收购Sakti3，一方面是家电制造领域有需求，另一方面则是在客观上为电动汽车制造铺路。

2017年，戴森公司宣布将推出一款名为Digital Motor的电动汽车，并曾计划在新加坡生产电动汽车，戴森CEO詹姆斯·戴森曾在给员工们的一封信中表示，“戴森已经开始研发电动汽车，将于2020年发布，首款车可能搭载固态电池技术。”

据悉，新车采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为4.1米、1.75米、1.5米。与所有戴森产品一样，新车车身整体设计遵循“形式服务于功能”的理念，例如前后风挡玻璃将安装戴森Airblade挡风玻璃清理系统。

詹姆斯·戴森还表示，公司将在电动技术以及车辆设计上投入25亿英镑（约217亿元人民币）。

2018年，戴森公司投资1.16亿英镑（约10亿元人民币）在英国南部建造超过10英里的测试轨道，用来评估车辆的性能。

不过，在2019年，詹姆斯·戴森在一封内部邮件中宣布：戴森将放弃电动车计划，理由是其“不具备商业可行性”。

詹姆斯·戴森在邮件中提到：实际上戴森的工程师已经开发出了一款“极好的电动汽车”，但它不会上路，因为在商业上不可行。戴森方面已通过一系列尝试去为这个造车项目寻找一个“买家”，但截止目前仍未成功，因此该计划只能停止。

同时，詹姆斯·戴森表示：“这并不是产品的失败，也不是项目团队的失败，他们会很难接受这个消息”。他强调，戴森的团队在整个开发过程中都非常努力，只是在商业化上没有可行的办法。

这意味着，戴森公司自2017年启动的这一“跨界造车”项目正式结束。

业内人士推测戴森公司是为了及时止损。

关于戴森

戴森即dyson，是英国一家专门从事家电产品生产和研发的国际公司，在全球首创了“无叶风扇”产品，并在中国等多个国家申请了发明和实用新型等专利。

戴森公司每年会拿出10%~15%的销售收入用于研发。这种策略使得戴森公司已经拥有3000多项专利和超过500项发明。

据了解，最近几年，戴森公司的小家电产品出尽风头：三千多元一个的吹风机，五千多元一台的吸尘器，以及号称自动气流吸入的卷发器，每每在购物节都被疯抢一空。

不仅如此，各大电商平台上戴森公司的家电产品还玩起了一天限购两百台的饥饿营销，即便如此，中国消费者依然对这个价格高于同类产品十倍甚至几十倍的家电品牌十分买账，上货不到十秒钟，限购的两百台产品就被抢之一空。

戴森俨然成了小家电行业的奢侈品牌。