续航超1000km！欣旺达动力发布大圆柱/方形“闪充电池”

继去年在国内率先发布超充电池——SFC480后，欣旺达动力在“快充+超长续航”电池研发上再上新台阶。4月18日，在第二十届上海国际

继去年在国内率先发布超充电池——SFC480后，欣旺达动力在“快充+超长续航”电池研发上再上新台阶。

  4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，欣旺达电动汽车电池有限公司(简称“欣旺达动力”)携最新研发成果“闪充电池”亮相，并举办了“闪充电池”新品量产发布会暨全球首款超快充动力电池量产发布会。会上，欣旺达动力还携手威睿等行业生态合作伙伴，推进超快充技术应用。

  电池中国从欣旺达动力了解到，“闪充电池”具有超快充、欣安全、特耐用等特点，支持电动汽车轻松续航1000公里，10分钟可从20%充至80% SOC，让充电像加油一样快。欣旺达动力发布的首款量产“闪充电池”，是欣旺达动力电池技术发展的一项重要突破，也是新能源汽车产业进步的一次重要创新。

  据悉，“闪充电池”共有方形、大圆柱两种解决方案。

  欣旺达动力在2022年推出了方形闪充电池1.0方案，可实现充电5分钟，续航200公里，10分钟充电20~80%SOC等;此次公司新推出的方形闪充电池1.0Plus解决方案，循环寿命较1.0版提升20%;成本下降18%，与常规三元快充电池成本差异在3%以内，产热减少5%;系统能量密度提升6%。

  从系统角度来看，欣旺达动力闪充电池体积利用率≥72%，-20℃低温能量保持率≥90%，且无热扩散。

  根据规划，欣旺达动力闪充电池2.0解决方案，充电将更快，可以实现充电5分钟，续航250+公里;低温充电30分钟续航300+公里;续航里程轻松实现1000公里，全生命周期安全可靠。

  欣旺达动力也将推出大圆柱闪充电池解决方案，大圆柱电池平台，将兼具超高能量密度、超级闪充和超长寿命特点。

  据了解，其圆柱闪充电池系统，将实现归一化设计，可以适配不同规格电池包，系统实现热电分离设计，并兼容CTB方案。

  欣旺达动力快充电芯产品线总经理何轩介绍，闪充电池采用了公司自主设计的闪充硅材料技术、高安全中镍正极、新型硅基体系电解液等关键技术，以及全生命周期自适应超充策略和高精密涂布&叠片技术等，实现了更快补能、更高安全和更好的一致性和可靠性。

  随着“闪充电池”等系列产品和解决方案落地，欣旺达动力将持续投入大量科研力量，开发兼具高能量密度和快充性能的电芯及电池模组，研发规划能量密度将覆盖280Wh/kg至350Wh/kg;实现10/15/20/30分钟快充等多种应用场景;并轻松满足新能源汽车续航里程超过1000 公里的市场需求。

  据欣旺达创始人王明旺透露，欣旺达动力着力打造了6大核心能力：领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、开放合作，以及近30年的大客户服务经验。

  欣旺达动力已经发展成为集电芯、模组、BMS和PACK研发、生产和销售于一体的全球新能源企业50强及全球动力电池Tier 1制造商。随着“闪充电池”的量产发布，欣旺达动力未来将通过电池技术的进步和应用落地，助推中国乃至全球新能源汽车业的技术创新，助力交通电动化普及，引领新能源汽车业未来的发展。

  发布会上，欣旺达动力还与极氪汽车旗下威睿电动汽车(宁波)有限公司签署了超充项目签约仪式，双方强强联合将在超快充电池方面展开深入合作。

稿件来源： 电池中国网