全球清洁能源产业链面临冲击:欧洲步美国后尘出台关键矿产法案
全球清洁能源产业链面临冲击:欧洲步美国后尘出台关键矿产法案撰文 | Penn;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第264篇原创受新冠肺炎疫情的冲击,高度全球化的产业链显得脆弱不堪。
撰文 | Penn;编辑 | 郭郭
→这是《环球零碳》的第264篇原创
受新冠肺炎疫情的冲击,高度全球化的产业链显得脆弱不堪。这场疫情让更多的国家意识到制造业本土化、供应链多样性的重要性,纷纷开始着手采取措施减少对国外供应链的依赖性、增强国家抗风险能力。
8月16日,美国总统拜登签署《2022年通胀削减法案》,延续了其对于恢复和打造本土供应链的关切。根据该法案,美国政府将向购买新电动车和二手电动车的消费者分别提供7500美元和4000美元的税收抵免,但获得抵免的关键前提是要求电动车电池组件和关键原材料必须按照规定的比例源自于美国,或与美国签署了自由贸易协定的国家。
法案对于电池关键物质北美化比例的要求将会逐年上升,从2024的40%起每年递增10%,直到2027年的80%。
对此,欧盟委员会执行副主席、贸易专员东布罗夫斯基斯9月10日在接受彭博社采访时表示:“我们对《通胀削减法案》中的一些歧视性因素感到担忧,这些因素提出了本地材料和本地生产的要求。因此,我们正在评估它是否符合世贸组织的要求和政府采购协议。”
没想到仅仅一个月过后,欧盟也宣布了自己的打造本土关键矿物供应链的计划。
当地时间9月14日,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在发表欧盟国情咨文时宣布了《欧洲关键原材料法案》(European Critical Raw Materials Act),寻求确保锂和稀土等矿物的供应安全。通过立法,欧盟将确定动力电池供应链中的潜在战略项目,并在供应面临风险的地方建立储备,意欲保障电池供应链的自主可控。
冯德莱恩在盟情咨文中说:“去年,我宣布了《欧洲芯片法案》。第一家芯片超级工厂将在未来几个月内破土动工。我们现在需要复制这一成功。我们知道这种方法是可行的。5年前,欧洲发起了电池联盟。很快,我们需要的三分之二的电池将在欧洲生产。”
欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿 (Thierry Breton) 也表示:“锂和稀土很快将比石油和天然气更重要。如果无法安全和可持续地获得必要的原材料,我们成为第一个气候中和大陆的雄心将面临风险。我们的绿色和数字化转型将通过我们供应链的运作而生死存亡。”
01 欧洲对关键原材料需求巨大但对外依赖度高
为了实现欧洲绿色协议,获得关键原材料至关重要,因为这些类型的材料对于制造风力涡轮机、太阳能电池板、电动汽车和燃料电池汽车的电池是必不可少的。
此外,欧盟工业战略认识到关键原材料对于清洁技术行业领导地位的举足轻重,并对航空航天、国防、制药技术等其他领域发展的不可或缺。
今年4月,英国《金融时报》指出欧洲面临着发展清洁能源所需金属的严重供应短缺。
一项欧洲金属生产商协会委托比利时鲁汶大学进行的《清洁能源的金属(metals for Clean Energy)》的新研究表明,未来 15 年欧洲清洁能源金属将在没有更多开采和精炼金属为其清洁能源系统的启动提供供应的情况下,出现严重短缺。
与当今欧洲有限的使用量相比,到 2050 年实现欧盟绿色协议的气候中和目标将需要 35 倍以上的锂和 7 至 26 倍日益稀缺的稀土金属。
而在此次盟情咨文中,冯德莱恩更是强调:“锂和稀土已经取代天然气和石油成为我们经济的核心。到2030年,我们对这些稀土金属的需求将增加五倍。”
事实上,欧盟仍然依赖从俄罗斯、中国和印度尼西亚进口所需的清洁能源金属,许多关键原材料的供应高度集中。
中国提供了欧盟 98% 的稀土元素 (REE) 供应,土耳其提供了欧盟 98% 的硼酸盐供应,南非提供了欧盟 71% 的铂金需求,甚至更高的铂金份额族金属铱、铑和钌。而其他几个国家在欧盟特定关键原材料的供应中也占主要份额,如巴西(铌)、智利(锂)和墨西哥(萤石)。
根据国际能源署《电动汽车电池全球供应链》报告,中国的锂离子电池产量占全球的四分之三,阴极和阳极的产量分别占70%和85%(两者都是电池的关键部件)。超过一半的锂、钴和石墨加工和精炼产能位于中国。
欧洲占全球电动汽车组装总量的四分之一以上,但除了20%的钴加工外,欧洲在整个供应链中所占的份额微乎其微。
此外,中国还主导着整个电动汽车电池下游供应链。虽然目前欧洲和美国政府有大胆的举措来发展国内电池供应链,但到2030年,供应链的大部分可能仍将是中国的。例如,截至2030年,中国的电池产能占总产能的70%。
02 欧盟《关键原材料法案》:确保锂和稀土的供应安全
新冠肺炎疫情流行造成的供应链严重中断,增强了欧盟减少外部依赖和加强关键原材料安全供应的决心。
在此背景下,欧盟此次提出《关键原材料法案》,强调要确保锂和稀土整个供应链的战略项目,包括开采、精炼、加工及回收全过程。根据《关键原材料法案》内容,欧盟拟从下述几个方面确保锂和稀土的供应安全。
1/ 聚焦战略应用
即制定标准,以确定对欧盟的双重转型和国防需要具有特殊战略意义的原材料,从包括经济重要性、供应集中度、战略应用和潜在的供应缺口等多方面进行考量。
2/ 欧洲机构网络
该网络将发展市场监测和压力测试能力,使工业界能够预测中断、价格上涨或短缺的风险,并采取适当的多样化、储备和投资决策。
3/ 建立更具弹性的供应链
建立更具弹性的供应链,吸引私人资本在欧洲投资关键原材料项目,包括关键矿物的采选、冶炼、加工和回收,同时确保最高的社会和环境标准。到2030年,欧盟对精炼锂的需求至少有30%来自欧盟;或者到2030年,至少回收相关废物流中的20%的稀土元素。
4/ 提供强大和可持续的公平竞争环境
目前存在着许多关于采矿活动的环境和社会表现等综合绩效的认证计划。欧洲可以在合理化和巩固这些认证计划方面发挥主导作用,使得欧盟的原材料活动可以做到具有国际竞争力,吸引民间投资。
首页 下一页 上一页 尾页-
IRA重塑电动汽车行业版图,车载电池企业美国本土再交锋2022-09-19
-
电动汽车连续发生火灾事故加速固态电池商用,国产技术在快速追赶2022-07-28
-
动力电池近十年下跌80%,电动汽车为何还在涨价?2022-07-26
-
广汽埃安与宁德时代的快充技术,是谁在搅动电动汽车的芯?2022-07-15
-
电动汽车时代滚滚而来 电池回收或是投资者下一个“宠儿”?2022-07-14
-
SKC将在波兰建造工厂,生产用于电动汽车电池的铜箔2022-07-13
-
电动汽车要降价?宁德时代钠离子电池明年量产:性能比锂电池更强2022-07-12
-
不想做下一个诺基亚!大众发力电动汽车市场:投1300亿造电池2022-07-08
-
宁德时代再获第一!中国前十占六,5月全球电动汽车电池最新数据2022-07-05
-
又有7起电动汽车起火事故!2022-06-29
-
电动汽车有救了!美国公司推出新型电池:成本不到锂电池的一半2022-06-22
-
为何合资电动汽车电池容量低于中国品牌?2022-06-14
-
Rivian工厂内电动汽车电池起火,该如何预防?2022-06-06
-
突发!特斯拉召回超10万辆电动汽车!2022-05-17
-
车企全球抢购锂、镍等电池原材料,未来几年电动汽车价格巨降?2022-05-10