盛新锂能业绩逆天了，比亚迪都在高价抢筹它

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有小伙伴一直在后台让leo覆盖一下盛新锂能，今天咱们就来看一看它。 先看一下2021年的业绩情况，我好家伙，我直接好家伙！

01  业绩极其的漂亮！

盛新锂能2021年实现营收29．34亿元，同比增长63．88％。归母净利润8．51亿元，同比增长3，030．29％。扣非净利润8．62亿元，同比增长479．05％。 当然了，这个增长幅度非常夸张，主要是2020年业绩基数太低的原因，但看绝对值的话，依然是非常可观的，又是一年赚了上市那么多年来的利润总和的例子。

而且经营活动产生的现金流量净额2．19亿元，同比增长196．74％，虽然距离净利润有比较大的差距，但改善情况也非常明显。

如果再看2022年第1季度，业绩就更逆天了。

2022年第一季度实现营收16．87亿元，同比增长212．59％；归母净利润10．70亿元，同比飙涨900．96％；扣非净利润10．69亿元，同比增长951．86％；经营活动产生的现金流量净额为5740．43万元，上年同期为－1．39亿元。

今年第一季度的净利润和扣非净利润甚至已经超过了去年全年了！

去年新能源汽车行业和储能火爆，有锂走遍天下，无锂寸步难行，盛新锂能的业绩对得起自身锂矿公司的身份，享受了巨大的红利。

02  那么究竟公司的基本面究竟如何呢？

实际上，公司最开始并不是锂资源行业的，公司前身是成立于2001年的威华股份，主营业务是中（高）密度纤维板的生产与销售、林木种植与销售，简单说就是一个木材加工企业，2008年在中小板上市。

2016 年，公司通过增资控股了致远锂业和万弘高新，开始将业务延伸至锂盐及稀土产品等新能源材料领域，2020 年和2021年，公司更是分别完成对人造板业务子公司和稀土业务的剥离。

目前除了还有少量林木业务，以及少量的剩余人造板业务参股公司股权之外，公司的主营业务都转向了锂电新能源材料，具体为锂矿采选、基础锂盐、金属锂。据公司的规划，后续非锂电新能源材料的业务全部都要转让出去，专注于锂电新能源材料。

为了彰显转型的决心，公司2020 年更名为“盛新锂能”，2021 年更是将注册地迁至四川省成都市，毕竟西部地区锂矿资源更丰富。

相比两个行业龙头的成立时间，盛新锂能无疑是行业新兵，但从过去这段时间的业绩增速来看，公司在锂电新能源材料领域的布局还是不错的。

锂资源端，公司在非洲、阿根廷，以及四川均有布局，涵盖硬岩矿山和盐湖提锂。 具体项目包括持有Max Mind 香港51％股权，此公司的下属津巴布韦孙公司拥有位于津巴布韦萨比星锂钽矿项目总计40个稀有金属矿块的采矿权证，其中5个矿权的主矿种Li2O资源量8．85万吨，平均品位1．98％，其他35个矿权处于勘探前期准备工作阶段，根据初步规划，萨比星锂钽矿项目设计原矿生产规模90万吨／年，折合锂精矿约20万吨，预计在2022 年底建成投产。

收购了阿根廷SESA公司100％股 权，SESA拥有对UT联合体的运营权，UT联合体经营阿根廷SDLA项目，项目在产年产能为2，500吨碳酸锂当量。 参股了四川雅江县惠绒矿业合计25．19％股权，目前拥有1项探矿权，截 止2020年12月底已探明Li2O资源量64．29万吨，平均品位1．63％。

持有75％股权的孙公司金川奥伊诺矿业：拥有业隆沟锂辉石矿采矿权，该矿已探明Li2O资源量11．15万吨，平均品位1．30％，已于2019年11月投产，原矿生产规模40．5万吨／年，另外还有太阳河口锂多金属矿详查探矿权，正处于探矿权阶段。

锂盐环节，公司在全球建有四大锂产品生产基地：年产4万吨锂盐（其中碳酸锂2．5万吨、氢氧化锂1．5万吨）的四川德阳致远锂业；年产3万吨锂盐（全部为氢氧化锂）的遂宁盛新，已于2022年1月建成投产遂宁盛新； 位于印尼的印尼盛拓，设计产能为年产6万吨锂盐，目前正在筹建中，预计2023年建成投产； 盛威锂业，位于四川射洪经济开发区锂电产业园，年产1，000吨金属锂项目一期规划产能600吨，目前已建成产能400吨，剩余产能在积极建设中。

应该说，作为半路出家的锂业新秀，却可以在几年时间做到如此的产业链布局，管理层的战略眼光和执行力都是值得夸奖的。

也正是公司的超强执行力，才让公司赶上了这一波锂盐价格超级大牛市，赚的盆满钵满。

也正是看中了公司在锂产业链的布局，今年3月份的时候，比亚迪就认购了公司的定增，成为公司的战略投资者，持有公司的股份预计超过5％ 。发行价格为42．99元／股，现在价格也就48元，比亚迪这个参股价，也不低了，可以算是高价抢筹了。

作为当今的中国新能源汽车龙头，全球新能源汽车龙二，乃至后面有非常大的可能会成为全球新能源汽车龙头，摊上这么个大腿，对于公司后续的销售端是一个大利好。

去年到今年由于锂盐供不应求，客户这方面似乎没有很重要，但随着行业的扩产，后续的竞争逐步激烈的情况下，客户量，尤其是和客户的深度绑定也是非常重要的。

目前，公司主要客户包括宁德时代、比亚迪、中创 新航、瑞浦能源、LG化学、SKO、浦项化学、三星SDI、厦钨新能、巴斯夫杉杉、德方纳米、容百科技、 贝特瑞等，基本覆盖了行业里的领先企业。

本来，新能源汽车产业链从去年开始，就是上中下游的相互参股，比亚迪此次的战略入股也算是下游对公司的认可，后续或许会有更多的战略型的合作。

应该说公司目前来看，还算是不错的，行业赶上大风口，公司矿产储备和锂盐的产能的布局都还算可以，尤其作为是作为行业新玩家，可以做到现在这个地步，更算是不错的。

不过这个公司也不是没有问题，它的问题就是黑历史太多了，多到leo必须专门加一篇文章来开讲！

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