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长城汽车再推燃料电池乘用车新品牌

来源:锂电网
时间:2022-05-24 22:00:06
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长城汽车再推燃料电池乘用车新品牌来自财联社的消息显示,长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划,并计划以独立品牌推出,定位高端。据接近长城汽车的业内人士透露,“长城汽车燃料电池乘用

来自财联社的消息显示,长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划,并计划以独立品牌推出,定位高端。

据接近长城汽车的业内人士透露,“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪,原计划今年二季度推出,但疫情因素估计要推迟到年底。”

去年3月29日,长城汽车发布全球氢能战略,首次对外公布氢能战略的全场景解决方案——氢柠技术;并宣布将依托于氢能战略,采取“商乘并举”的模式,通过场景探索带动技术及产业发展,加速产品落地。

当天,长城汽车控股子公司未势能源也首次公开亮相。作为长城汽车氢能业务的核心平台,未势能源董事长张天羽当时表示,“2021年,长城汽车将推出全球首款C级氢燃料电池SUV,并在全球率先完成100辆49吨氢能重卡应用项目落地;2022年,首支高端乘用车服务车队将出现在冬奥会的舞台上;2023年实现核心动力部件推广数量国内领先,2025年剑指全球氢能市场占有率前三。”

同年11月,长城汽车推出全新品牌“SALOON沙龙”,并且对外透露,该品牌将双路并走,在发展纯电路线的同时,还将开拓氢能领域,成为氢电双能豪华品牌。

而根据长城汽车的最初规划,本计划于去年年底推出的全球首款C级氢燃料电池SUV将被置于沙龙品牌旗下的,不过,由于内部规划的调整,这一产品最终从沙龙品牌中被剥离。

上述长城汽车内部人士解释称,“当时考虑到品牌、产品及相关方面前期准备尚有欠缺,以及为明晰沙龙品牌的纯电定位,所以做出了这样的决定。”其还透露,“目前这个部门(燃料电池乘用车)是独立的,产品已经有了,品牌定位仍是高端。”

相比当下如火如荼的电动汽车,氢燃料电池汽车稍显平淡,而且现代、丰田等国际车企早已在该领域探索多年,但是效益不甚理想,目前均将大方向转至以动力电池为主的电动汽车。长城汽车此时选择成立氢能独立品牌,可谓是充满挑战与冒险的精神。

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