又一40GWh电池项目落地

3月21日，远景动力与十堰市人民政府签署合作协议，双方将围绕智能电池、零碳汽车产业园、绿色能源系统示范打造等多个领域开展深入合作，助力十堰将绿色资源与产业基础，转化为零碳汽车工业发展新优势，为中国和全球的零碳转型做出贡献。

根据协议，远景动力将在十堰市建设零碳智能电池产业园，规划总产能40GWh，生产最新一代动力电池与储能电池产品。其中，首期将建设20GWh，力争今年投产。

资料显示，远景动力的前身是日产汽车和NEC的合资企业，于2018年被远景集团收购，在2019年上海车展中正式更名为远景动力，成为远景集团旗下专门研发动力电池的部门。

远景动力已在中国、日本、美国、英国及法国布局了10大生产基地，2025年零碳电池总产能将超过300GWh。

在中国，此前远景动力已布局两大生产基地，分别是无锡电池制造基地和鄂尔多斯电池制造基地。其中，无锡电池制造基地，规划产能达20GWh，一期项目5GWh已于2021年建成投产，二期项目于2022年2月开工，规划产能为15GWh，将于2023年投产。鄂尔多斯电池制造基地于2021年初开工，总规划产能20GWh，其中一期项目将于2022年4月建成投产。

在海外，根据规划，远景动力正同步在法国杜埃、英国桑德兰、日本茨城建设电池超级工厂。

其中，杜埃工厂将于2030年实现年产能24GWh，并具备实现40GWh的扩容潜力。

桑德兰工厂将于2030年实现年产能25GWh，并具备实现40GWh的扩容潜力。同时，日产汽车和远景还将联手在桑德兰市打造“微电网（Microgrid）”项目，通过电池梯次利用和可再生能源开发，为当地打造100%清洁能源系统，其中包括使用日产/远景动力动力电池的二次利用项目，助力实现清洁电力系统的智能平衡。

日本茨城工厂规划产能18GWh，全部投产后可为30万台电动汽车提供全新一代动力电池产品，一期工厂将于2024年开始量产。