挑战宁德时代？三星SDI建立固态电池生产线：电动汽车有救了

3月15日消息，外媒electrive报道称，韩国电池制造商三星SDI正在建设行业首条固态电池试验生产线，将用来生产制造可用于电动汽车的高能量密度固态电池。三星SDI表示，该生产线位于京畿道水原市，占地面积约为65000平方米，不过并没有透露工厂会在何时启动等更多信息。

据了解，三星SDI计划在产线内引进纯电池电极板、固体电解质加工设备以及电池组装设备，希望借此来获得市场领先的固态电池研究成果和生产技术。目前，三星SDI已经在实验室内研发出两款固态电池原型，接下来有可能进行大规模试生产。

2020年3月，三星SDI就推出了首款固态电池原型，该电池可以让电动汽车拥有800公里续航，支持1000次的循环充电寿命。另外，三星SDI还在开发一种以硫化物为基础电解质的固态电池，充电速度更快，规模化生产的优势更大，成本也会更低。一旦硫化物电池能研发成功并量产，很有机会能接替当前的锂离子电池。

市场调研机构SNE Research数据显示，三星SDI在全球电池市场的份额仅有4．5％，排名第六，远不如国内品牌宁德时代，距离韩国品牌LG新能源、SK on也有一定的差距。宁德时代稳居全球第一位置，并于第二名拉开极大差距。但LG新能源等日韩厂商并不希望安于现状，也是在想办法扩大产能，希望能尽快追赶并超越宁德时代。

如今，三星开始研发固态电池，或许能借此实现弯道超车，在电池市场获得更大的市场份额。目前，全球各大车企都在进行电动化转型，加剧市场对锂电池的需求程度，锂电池原材料的价格在一年半的时间内连翻八倍，有钱也不一定能买得到。市面上几乎所有的新能源汽车纷纷宣布涨价，消费者买车成本更高。

一旦固态电池真的能量产并商用，应该能缓解当前电动汽车市场的激烈局面，让电动汽车的价格降低。这对未来新能源产业发展也尤为重要，希望三星SDI能带来一些惊喜。

来源：雷科技

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