捷威动力正极/负极材料A供定了！

3月7日，龙佰集团（002601.SZ）发布公告称，公司与天津市捷威动力工业有限公司（简称“捷威动力”）签署了《战略合作框架协议》。

公告称，捷威动力拟于 2022-2024 年期间向龙佰集团采购锂电正负极材料，两种材料的年采购数量计划均不低于所参与捷威公司相关项目使用量的50%，龙佰集团给予一定价格优惠，携手谱写合作共赢的新篇章。

显然，不低于使用量的50%，龙佰集团就是捷威动力正极材料、负极材料的A供！

图片来源：龙佰集团公告

龙佰集团称，与捷威动力签订战略合作框架协议，有助于双方优势互补，资源共享，充分挖掘各自优势领域的潜能，提升双方核心竞争力。“协议的履行预计对公司未来年度经营业绩产生积极影响，符合公司的长远发展战略和全体股东的利益。”

二级市场上，在大盘走势较弱的情况下，3月7日，龙佰集团下跌0.70元/股或2.79%，收盘报24.42元/股，当前总市值为581.6亿元。

关于龙佰集团

资料显示，龙佰集团是中国钛白粉标杆企业，硫酸法与氯化法双龙头，生产规模亚洲第一，全球第三，实现从钛矿原料经加工到高钛渣，再到硫酸钛白、氯化钛白、海绵钛、钛合金等钛全产业布局。

龙佰集团产品质量稳定，售价高于同行业；产业链纵向一体化布局、清洁联产实现成本持续降低。龙佰集团技术领先，成功突破氯化法工艺，产能具备规模优势，目前仍有较多氯化钛白产能规划。

龙佰集团正进军锂电正负极材料，有望依托钛产业链优势实现成本领先，充分享受全球新能源车发展红利。

具体看来，龙佰集团于2022年2月9日公告，子公司中炭新材料投资建设的年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目一期年产2.5万吨生产线已建成，进入了试生产阶段；

2月14日，龙佰集团又发公告称，全资子公司龙佰新材料投资建设的年产20万吨锂离子电池材料产业化项目一期（年产5万吨）生产线已建成，进入了试生产阶段。

关于捷威动力

捷威动力成立于2009年，在软包动力电池领域一直占据重要席位，主要投资方为上海复星高科技（集团）有限公司、陕西煤业化工集团有限公司、阳光人寿保险股份有限公司、悦达汽车发展有限公司等。

2021年，捷威动力在保持与长城、奇瑞、合众、东风等老客户的稳定且深度合作的基础上，不断开拓新客户。截至2021年年底，捷威动力已经获得国内多家车企订单，同时还与多家国际汽车巨头进行接洽，积极进军国际市场，致力于打造多元化、国际化的客户体系。

产能端，捷威动力目前已经拥有天津、盐城、嘉兴、长兴、滁州等多个生产基地。

据了解，江苏盐城基地一期2.5GWh已于2019年7月投产，二期3GWh正在建设中，预计将在2022年底实现正式量产；嘉兴基地一期8GWh正在建设中，预计2022年底建成投产，二期20GWh规划中；长兴基地项目正在建设中，总投资约67亿元，主要从事新能源电池生产，产品主要应用于储能与动力市场，项目建成达产后可形成18GWh的年产能，预计于2023年初投入使用。

今年2月17日，捷威动力与安徽滁州天长市人民政府签署战略合作协议，双方就捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户滁州达成合作。据悉，捷威动力滁州锂电池生产基地项目总投资约100亿元，产品类型涵盖磷酸铁锂、三元材料体系，将主要用于先进动力锂离子电池的生产，计划于2023年底前投入使用。

根据规划，捷威动力计划在2025年达到100GWh动力电池和储能电池的产能目标。

在业绩方面，2021年，捷威动力营业收入突破11亿，比上年增长了91%；电池装机量涨幅超过155%。2022年1月份，捷威动力装机量为0.17GWh，在我国动力电池企业装车量TOP10企业中，排名第9。