宁德时代带头扛起换电大旗,为推动新能源产业发展再次助力
宁德时代带头扛起换电大旗,为推动新能源产业发展再次助力导语:当前,由于新能源供应链成本陡增,让整个新能源行业的发展承压,要想让行业继续稳步向前,必须寻找解决方案。此番,“宁王”带头
导语:
当前,由于新能源供应链成本陡增,让整个新能源行业的发展承压,要想让行业继续稳步向前,必须寻找解决方案。此番,“宁王”带头扛起换电大旗,在时机上可谓恰到好处,势必再次为推动新能源行业发展再次助力。
出品:电动势
作者:行
1月18日,宁德时代子公司时代电服在线上举行首场发布会,发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,这意味着,宁德时代正式进入换电市场。
而在同一天,我们注意到,赣锋锂业通过入股度普(苏州)新能源科技有限公司,也进入了换电市场。
当前,由于新能源供应链成本陡增,让整个新能源行业的发展承压,要想让行业继续稳步向前,必须寻找解决方案。此番,“宁王”带头扛起换电大旗,在时机上可谓恰到好处,势必再次为推动新能源行业发展再次助力。
一、换电:政策风口
新能源汽车是目前低碳大环境下的重大国家战略,2020年10月,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》发布,完成了新能源汽车发展的顶层设计。
根据规划:力争经过15年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
具体而言就是:加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用,优化公共服务领域新能源汽车使用环境。
这些,只是电动汽车的市场进入,那使用环节怎么办呢?
众所周知,电动汽车的补电、续航一直是电动汽车的达摩克里斯之剑,抛开电池技术的提升不谈,换电,似乎是规模化布置充电桩之外解决这些问题的最佳手段。
对于换电模式的探索,最典型的案例应该是以色列的Better Place。Better Place是一家致力于打造全球统一的电动车网络的公司:他们寄希望于统一制式、标准,想要把自己打造成类似于数据运营商,不论你是什么品牌的车,Better Place都可以为它的电池进行维修、保养以及更换。
就像Better Place的失败所证明的一样,换电模式困难重重:换电标准难以统一,换电站前期投入大……
这些,对于国外或许是问题,但是对于我们大政府主导来说,这就是我们的社会优势,这些问题都不存在:标准可以统一,规模消灭一切问题。
2021年,工信部牵头,贯彻实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,开始了换电推广工作----《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》。
中国新能源换电,万事俱备,只欠东风……
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