又一次嘲讽燃油车,是蔚来“爆款新车”给了李斌勇气吗?
又一次嘲讽燃油车,是蔚来“爆款新车”给了李斌勇气吗?一向擅长带节奏的蔚来汽车创始人、CEO李斌又一次成功撬动流量——在刚刚举办的2021年NIO DAY上,蔚来发布了第五款新车蔚来
一向擅长带节奏的蔚来汽车创始人、CEO李斌又一次成功撬动流量——在刚刚举办的2021年NIO DAY上,蔚来发布了第五款新车蔚来ET5,随后的媒体沟通会上,李斌用非常嘲讽的语气和表情说到,“自己完全想不明白为什么现在还有人买油车,是有多怀旧才会买油车啊!除了能闻到一点汽油味,实在想不到有什么好的。以前电动车确实有很多使用不方便的地方,但是放在今天大部分场景下如果使用习惯的话哪有那么多的焦虑,充电焦虑的基本都是汽油车用户操电动车的心。”
认真你就输了
李斌的言论自然又引发了网友热议,许多燃油车主大有不好好辩论一番不罢休之势,也有一些电动车或者蔚来产品的潜在消费者则表示,听了李斌的话,看了他如此“吃相难看”的表演,就不想买蔚来品牌的电动车了。
其实,公开场合刻意贬低传统燃油车,发表诸如“江淮蔚来工厂比保时捷更先进”、“燃油车能去的地方,电动车也能去”等明显不合常理,或者“侮辱群众智商”的争议言论,对李斌来说并不稀奇。如果还傻乎乎去找论据,讲道理,争夺一个是非对错,或者说追求真理反而比李斌的荒唐言论显得更加荒诞。
并不缺少财富的李斌,其生活品质,和见过的世面普通人难以想象,不可能没有接触体验过各大知名品牌的高级燃油车,更不可能连普通老百姓都知道的常识也不懂。所以唯一的解释只能是“揣着明白装糊涂”,不管你从燃油车还是电动车的立场进行辩论,不管争论出来一个什么结果,有争论就有热闹,有热闹就有流量,李斌及蔚来的目的也就达到了。所以认真你就输了,只有流量赢了。何况本来李斌也是从媒体行业起家的。
俗话说屁股决定脑袋,话糙理不糙,用来解释李斌的言论立场再贴切不过。正如卖伞的希望天天下雨,卖鞋的诅咒阴雨天气,作为电动车品牌的代表,又是国产造车新势力里的明星企业掌门人,李斌代表自己品牌和用户,刻意贬低传统燃油车,挑战特斯拉,包括把环保、智能、民族等等和蔚来捆绑起来,都是他的身份所需要的,也都是李斌的本职工作。正如皇马巴萨,或是曼城曼联的球员教练公开场合刻意的敌对冲突,充满火药味,没准儿私底下也是说说笑笑勾肩搭背呢。
这么一想,是不是就有些释然?那么这个角度来看,哪怕仅仅以一个“演员”的标准来审视李斌,也比好多流量明星更加在行。
李斌说什么其实并不重要,重要的是他为什么要说。当然,尽管他的言论并不违法,但用刻意贬低对手的话术打嘴仗博眼球,还是有点low,比起那些用踏实做事造产品赢得认可和尊重的品牌来讲,格局就不一样了。
首页 下一页 上一页 尾页-
EV、DM双轮驱动,比亚迪再夺中国新能源乘用车市场销冠!2021-12-21
-
李斌称不理解为什么还有人买油车犯众怒!车企营销电动车需保持克制2021-12-21
-
特斯拉占据美国新能源汽车市场半壁江山,Rivian如何在“夹缝”中求生存?2021-12-21
-
新能源汽车爆点将至,国产PMIC企业车规级芯片业务迎来了最佳窗口期2021-12-21
-
财大气粗的合资品牌,为何还在“啃老本”,鲜见有推出独立新能源品牌?2021-12-20
-
销量破9万,比亚迪奏出新能源汽车时代“最强音”!2021-12-20
-
在新能源突飞猛涨的背景下,蔚来的“商业宗教”有何特殊之处?2021-12-20
-
中汽协预测2022年新能源汽车销量为500万辆,同比增长47%2021-12-17
-
宝马集团:2022年为中国客户呈现5款纯电动车2021-12-17
-
着墨中国新能源汽车市场第二章,大众ID吹响合资品牌反攻号角2021-12-17
-
缺芯致2021中国车市减量130余万辆,明年车市稳增,新能源有望突破500万辆2021-12-17
-
动力电池供不应求,劲敌LG新能源宣布IPO,宁德时代一直会是大赢家吗?2021-12-17
-
欧盟加快禁售燃油汽车,“法拉利们”被迫触电2021-12-17
-
做两轮电动车的李一男和小牛,“过五关斩六将”入局新能源汽车赛道2021-12-17
-
蔚来、小鹏和理想同时盘中大跌,美国制裁药企后,盯上新能源汽车了?2021-12-17